6月13日，2026未來汽車AI技術展在重慶國際博覽中心啟幕。本屆展會聚焦“AI+汽車”創新生態，圍繞新能源汽車智能制造、機器人技術應用、AI大模型創新、智能出行生態、創新科技協作五大板塊，集中展示人工智能技術在汽車全產業鏈中的創新成果與前沿應用，為正處於智能化轉型關鍵期的行業，搭建起一個觀察趨勢、對接資源、校准方向的高效平台。

活動現場圖。主辦方供圖

智能駕駛

從單點突破走向全棧競爭

活動現場，五大龍頭集中展示新一代動力電池與能源解決方案。寧德時代展出神行超充電池、麒麟電池及CTC電池底盤一體化技術﹔欣旺達動力帶來閃充電池與固態電池最新進展﹔億緯鋰能展示大圓柱電池與儲能系統﹔瑞浦蘭鈞呈現問頂電池與PHEV專用電池方案﹔中創新航帶來One-Stop電池及高電壓三元技術。

智能駕駛與AI決策展區呈現出鮮明的“全棧化”趨勢。華為乾崑攜最新智能汽車解決方案亮相未來汽車AI技術展，展台通過前沿技術展示與場景化視頻演示，集中呈現乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙 6、智能車控、智能車雲、智能車載光等核心產品﹔地平線帶來征程6系列車載智能計算方案與SuperDrive全場景智駕方案，以“芯片+算法”雙輪驅動﹔卓馭帶來原生多模態基礎模型，以重慶8D立體路網為考場，完成擁堵、陡坡、立交、弱信號隧道等五大極限路況實戰闖關﹔元戎啟行展出新一代智駕平台 DeepRoute IO 2.0，該平台搭載自研 VLA（視覺－語言－動作）模型，將視覺感知、語義理解與駕駛決策融為一體﹔輕舟智航展示基於征程芯片的城市NOA方案﹔智駕新程呈現AI驅動的高階智駕算法與系統﹔佑駕創新展出智能駕駛與智能座艙融合方案。

從純視覺到多傳感器融合，從模塊化架構到端到端大模型，智駕技術路線在多元競逐中加速發展，企業不再滿足於單一環節的優勢，而是向感知、決策、控制的完整鏈路延伸。

具身智能上車

汽車走向“輪式機器人”

自動駕駛與未來出行領域，“具身智能”與汽車產業的邊界正在消融。安波福帶來面向量產的智能駕駛與電氣架構集成方案﹔卡爾動力展示L4級自動駕駛貨運解決方案，讓無人卡車駛入干線物流真實場景﹔小馬智行呈現Robotaxi規模化運營成果﹔文遠知行展出從Robotaxi到無人環衛、無人貨運的多場景布局。

AI座艙與智能交互方面，火山引擎帶來與多家車企合作的座艙大模型落地案例﹔科大訊飛展示“星火大模型”在車載場景的深度應用﹔斑馬智能呈現AliOS與通義大模型深度融合的智能座艙系統﹔中科創達展示“滴水OS”面向中央計算的整車操作系統﹔東軟集團帶來基於大模型的智能座艙域控方案﹔車聯天下展示座艙域控與跨域融合產品﹔Unity中國呈現3D HMI與實時交互引擎如何讓座艙交互升維。

基礎設施與生態協同

筑牢產業底座

隨著“AI定義汽車”進入深水區，算力正在成為定義整車體驗的硬通貨。芯擎科技帶來7nm車規級座艙芯片“龍鷹一號”及智駕芯片最新進展﹔黑芝麻智能展示武當系列跨域計算芯片與華山系列智駕芯片﹔MediaTek展出Dimensity Auto智能座艙與車聯網平台﹔愛芯元智展示愛芯通元系列車載AI芯片﹔仁芯科技帶來車載SerDes高速傳輸芯片﹔芯馳科技展示“艙之芯”“駕之芯”等全場景車規芯片﹔瑞發科半導體帶來國產車載高速視頻傳輸方案﹔歐冶半導體展示面向智能汽車的計算與通信芯片﹔聯想作為算力基礎設施提供商，展示從雲端訓練到車端推理的全棧算力布局。

活動現場圖。主辦方供圖

在智能汽車基礎設施與連接技術領域，博世帶來智能底盤與智駕系統解決方案﹔移遠通信展示5G車載通信與V2X模組﹔中信科智聯呈現C-V2X車聯網全棧產品﹔車凌科技展示車路協同與雲控平台方案。

地圖與智能數據基礎設施方面，HERE帶來全球高精地圖與位置服務方案﹔四維圖新展示高精地圖、動態交通與數據合規服務。

此外，中國汽車芯片聯盟推動國產芯片標准制定與產業對接，中國汽車工程研究院帶來智能汽車測試評價與標准研究最新成果，權威機構與龍頭企業共筑產業底座。從戰略研判到技術落地，從底層創新到整車體驗，三大活動交織共振，構建起一個貫穿產業全鏈條的完整觀察窗口。（潘珍淨）