一年前，重慶錨定“33618”現代制造業集群體系與“416”科技創新布局，按下產業創新綜合體建設“啟動鍵”。

如今，全市已分兩批建成49個產業創新綜合體，它們如同49個創新“強磁場”，匯聚超1500家創新主體、2000余項創新資源，實現重點產業領域全覆蓋。

從鏈主引領到煥新活力，從技術突圍到生態成型，重慶“產學研用”從單打獨斗進階為抱團攻關，寫下產業協同創新的生動答卷，相關做法入選工信部創新成果展並在全國推廣。

抱團聚力

資源整合激活協同創新動能

這段時間，明月湖畔的輕量化材料及低成本精密制造產業創新綜合體中試車間，呈現一派熱火朝天的攻關場景。

重慶兩航金屬材料公司技術員對著航空航天用大尺寸鈦合金鑄件制殼線反復調試參數，重慶大學材料學院教授團隊圍坐一旁，實時分析數據、優化工藝方案，三航新材料研究院工程師則忙著記錄測試數據、驗証成型效果。

這個由重慶兩航金屬等產業鏈企業、高校和科研院所抱團組建的產業創新綜合體，聚焦新能源汽車、航空航天領域輕量化材料痛點，整合設備、技術、人才資源，實現“1+1＞2”創新效應。

“企業專注材料成型，高校擅長基礎研究，科研院所精通測試驗証，由於三者‘各干各’，讓不少技術成果停留在實驗室，無法落地量產。”重慶兩航金屬材料負責人表示，此前企業研發一款新能源汽車底盤用鋁合金輕量化部件，全程耗時耗力，但因工藝不成熟、成本高而無法量產，錯失市場機遇。

創新綜合體的成立改變了這一局面。通過建立資源共享平台，高校團隊進駐企業解決技術難題，企業為高校提供中試場景，科研院所開放檢測設備，讓創新鏈條無縫銜接。

“現在不用各自買設備、養團隊，需要什麼資源，在綜合體平台上就能對接，既降低研發成本，又縮短研發周期。”重慶兩航金屬材料技術員說，目前該綜合體累計開展鏈式攻關40多項，接連攻克鈦合金精密鑄造、鋁合金輕量化成型等一攬子關鍵技術，應用於新能源汽車底盤、航空航天零部件等領域，打破多項國外技術壟斷。

在生物醫藥領域，由重慶國際生物城聯合智翔金泰、重慶醫科大學等組建的創新綜合體，同樣走出一條協同創新的捷徑。去年智翔金泰賽立奇研發的單抗注射液獲批上市，實現我市1類創新藥零的突破，背后正是資源抱團協同創新的力量。

當前，從先進材料到生物醫藥，從人工智能到儲能領域，重慶產業創新綜合體形成“鏈主帶動型、資源抱團型、平台賦能型”等多元特色，打破“創新孤島”，推動人才、技術、資金、數據等創新要素自由流動和高效配置，累計孵化硬科技企業30多家，培育高新技術企業80多家，新增專精特新企業42家，創新活力持續迸發。

鏈主領航

鏈式攻關破解“卡脖子”難題

6月8日，在沙坪壩區賽力斯超級工廠，焊花閃爍、機械臂翻飛，AGV智能小車在車間內精准穿梭，企業技術團隊圍著車身一體化壓鑄生產線調試參數。

作為重慶汽車產業鏈主帶動型綜合體的“領頭雁”，由賽力斯牽頭的新能源汽車安全車身與智能底盤創新綜合體，聯合了重慶大學、中國汽車工程研究院等多個高校院所及配套企業，組建“研發+制造+測試”全鏈條攻關團隊，上演一場場破解“卡脖子”技術的攻堅戰。

“以前單打獨斗，車身一體化壓鑄、電池包熱管理等關鍵技術久攻不下，不僅研發周期長，而且成本高。”賽力斯研發中心負責人說，在綜合體成立前，企業與高校、科研院所之間壁壘重重，技術資源分散、研發碎片化，關鍵技術往往陷入“反復試錯、難以突破”困境。

創新綜合體的成立打破了僵局。

通過“產業出題、科技答題”，賽力斯開放中試基地與生產場景，引入高校技術團隊常駐和科研院所共享檢測設備及數據資源，實現“人才共駐、設備共享、資金共籌、成果共享”。

“企業工程師和重慶大學教授團隊每天‘泡’在車間，白天調試設備，晚上分析數據，配合默契。”工廠技術人員介紹，僅一年時間，團隊接連突破多項關鍵核心技術，特別是車身一體化壓鑄技術實現國產化替代，讓單車制造成本降低12%，多項技術達到行業水平。

長安汽車牽頭的智能網聯新能源汽車創新綜合體同樣捷報頻傳。

這個由長安汽車牽頭，聯合多家機器人頭部企業，聚焦車規級芯片、具身智能等關鍵領域組建的攻關團隊，推行“揭榜挂帥”面向全球招募人才。

“我們聯合中國汽研搭建聯合實驗室，開放自動駕駛測試場地，讓研發、測試、驗証無縫銜接，大幅縮短技術迭代周期。”長安汽車技術負責人稱，一年來這個綜合體累計開展鏈式攻關近百項，攻克多項“卡脖子”技術，帶動60多家配套企業協同升級。

市經濟信息委表示，通過鏈主企業牽頭組建產業創新綜合體實施“開放資源、共享技術、帶動配套”，我市已經形成“鏈主引領、上下游協同、大中小企業融通”創新體系，累計開展鏈式攻關超380項，百余項關鍵技術實現突破。

筑強底座

生態賦能建立創新發展新格局

一攬子創新成果持續涌現，離不開產業發展底座與生態支撐。

當前，我市以政策、平台、人才、資金為“四梁”，以機制、服務、數據、場景為“八柱”，建立起“全方位、全鏈條”創新保障體系，為產業創新綜合體運行“保駕護航”。

政策層面，我市出台《重慶市產業創新綜合體建設方案（2024—2027年）》，明確了建設標准、支持政策、考核機制，對入選綜合體項目給予資金獎勵、項目傾斜、人才支持等專項扶持。同時推行“五個定位”實體化運行，明確產業創新綜合體作為產業技術攻關“集團軍”、創新資源配置“樞紐站”、產業創新活動“服務器”、科技成果轉化“加速器”、產業生態構建“孵化器”核心功能。

平台層面，我市上線“經濟·成果快轉”平台，通過AI智能評價、精准供需對接，破解科技成果“轉化難、變現慢”痛點。這個平台整合了全市高校、科研院所、企業的創新資源，形成創新供需高效對接。目前平台入駐創新主體超1000家，公布技術需求與成果5000余項，促成科技成果轉化150余項，產業化項目年產值超80億元。

人才層面，我市推行“揭榜挂帥”“賽馬制”面向全球招募人才，以此組建專項攻關團隊，並為產業創新綜合體引進的高層次人才提供相關生活便利。

資金層面，我市設立專項資金，聯動社會資本為產業創新綜合體攻關項目、成果轉化提供資金保障。同時推動金融機構創新產品，推出一批金融產品解決中小企業“融資難、融資貴”。

機制層面，目前每個產業創新綜合體均實現市場化運營，通過成立理事會、專家委員會，明確各方權責實現“共建、共享、共贏”。同時建立公共服務平台，開放研發設備、中試基地、檢測中心，降低中小企業創新成本，並開展技術對接、成果路演等活動，促進創新資源高效流動。

從實驗室到生產線，從技術突破到產業騰飛，重慶產業創新綜合體創建一年來，已形成聚鏈成勢、硬核突破、生態優化、活力迸發的良好發展態勢。（新重慶-重慶日報記者 夏元）