西部航空19載:以飛機為梭 織就“美好出行”好錦緞
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收藏19年前,當西部航空首架客機從重慶江北國際機場騰空而起,一條僅有四條航線的“細絲”就此穿入“交通強國”建設的織機。
19年后,新海航西部航空用50架全空客機隊、170余條航線、累計旅客運輸量突破一億人次的業績,織就一張橫貫東西、縱連南北、輻射海外的立體交通網。
“這不僅是數字的跨越,更是一億份信任的凝聚。”在2025年10月舉行的旅客破億慶祝儀式上,西部航空董事長王科如此總結企業的成長密碼。站在19周年的新起點,西部航空正以飛機之梭,以“渝豫雙核”為支撐、以東南亞航網拓展為先導,在成渝地區雙城經濟圈建設和共建“一帶一路”中,為旅客編織更加便捷、高效、溫暖的“美好出行”錦緞。

西部航空旅客破億。西部航空供圖
向陽而飛:向好向新穩健前行
企業的穩健向好、持續成長,離不開“黨建為魂”企業文化的引領。作為新海航航空集團旗下成員航司,西部航空在加入遼寧方大集團后,全面弘揚“黨建為魂”的企業文化,構建起思想建設、責任擔當、創新發展、監督指導四項引領機制,年均組織開展黨建學習超過2000次,管理干部下一線調研超過550場、切實解決基層一線關心關注的問題超過460項,讓黨建力量真正落地基層、賦能運營。截止目前,公司已建成3個二級黨委、38個黨支部,黨員佔比超三成,平均每三名員工中就有一名黨員,紅色力量遍布各個崗位。依托“黨小組+班組”網格化管理模式,全體黨員扎根一線、擔當作為,筑牢一個個堅實的戰斗堡壘,全方位護航企業安全平穩運行、服務品質升級、經營穩步向好。
2025年12月,西部航空第50架飛機的正式入列,標志著西部航空正式跨入中國民航中型航空公司行列。機隊規模的增長背后是發展能級的躍升,代表著更強的資源配置能力、更廣的航線覆蓋、更強的盈利能力,西部航空自2023年行業復蘇以來保持連續盈利並在2025年創下歷史新高,2025全年累計為超過1059萬人次旅客的出行保駕護航。在守好“安全”這條生命線上,從2007年首航至今,西部航空已累計安全運行超過159萬小時,2023年通過ISO質量管理體系認証,2024年通過國際航空運輸協會基於風險的IOSA審計,2025年與國際航空運輸協會(IATA)正式簽署《安全領導力憲章》,榮獲中國民航局“飛行安全一星獎”,以日復一日的嚴謹堅守,筑牢旅客出行安全屏障。

西部航空與國際航空運輸協會(IATA)正式簽署《安全領導力憲章》。西部航空供圖
穿雲密織:一張越織越精密的航網
航線網絡的廣度與精度,是航司服務旅客、賦能區域發展的核心底氣。19年間,西部航空從零起步、步步拓展,從西南一隅到輻射全國,從重慶本土到連接世界,航線版圖實現了跨越式拓展。
截至目前,西部航空航線網絡已覆蓋70余個目的地城市,開通航線170余條,構建起以重慶為主基地、鄭州和合肥為輔助樞紐的“一主兩輔”格局。在重慶主基地,投放過夜飛機23架,開通航線46條,日均執行近80班重慶進出港航班。
國內航線布局持續精耕細作,2026年夏航季,西部航空全新開通大同、黃山、哈密、十堰等多條熱門旅游航線,精准適配大眾國內出游熱潮,豐富公眾出行選擇。同時,企業深耕打磨“經渝進藏”“經豫入疆”“經皖承接南北”三大空中走廊,構筑起航線網絡的核心骨架。其中“經渝進藏”中轉服務品牌已形成成熟市場口碑,常態化運營重慶至拉薩、林芝、日喀則、昌都四條高高原航線,全方位保障西南地區進出藏便捷出行。
與此同時,鄭州分公司2026年夏航季執飛航線32條,日均進出港航班60個,通達28個國內外主要城市。鄭州始發進疆航班量日均達7.5班,其中鄭州至烏魯木齊、庫爾勒的航線每日保持各2個班次,“經豫進疆”走廊的運輸效能持續釋放。合肥基地在2026年夏航季的通航城市已覆蓋太原、麗江、南寧、重慶、深圳、拉薩等華北、西南、中南地區的航線網絡,為合肥加快打造中部地區航空樞紐添磚加瓦。
國際及地區航線穩步拓展,開放格局持續升級。西部航空結合機隊輻射能力,將東南亞作為核心增長極,國際及地區航點已擴展至新加坡、河內、仰光、清邁、萬象等東南亞城市,並將重慶=河內航線延伸至山西太原,持續鞏固和深耕培育“經渝中轉·見世界”國際航線網絡,其中,重慶至仰光航線的開通填補了重慶與RCEP國家航線“最后一塊空白”,萬象航線則進一步加密了重慶直飛東盟的通道。同時,西部航空還主動融入重慶打造內陸開放綜合樞紐進程,依托新海航航空集團在渝整體航線網絡優勢,積極推廣“東南亞-重慶-歐洲”的國際中轉大通道,全方位助力重慶國際航空門戶樞紐建設。
十九年織線成網,西部航空以重慶為原點,從便民出行的“空中快道”到聯通內外的“空中絲路”,一步步織密織牢國內國際雙循環航空網絡,用穩步成長的航線實力,回饋每一位旅客的信賴。

西部航空機隊。西部航空供圖
用心為你:從“能飛”邁向“愛飛”
在規模擴張之外,西部航空還用19年走出了一條差異化競爭之路——錨定“人民優選精致航空”的定位,聚焦服務提升打造“優選”和“精致”雙線並行的差異化服務品牌——這條不斷迭代的發展路徑的目的地是“讓旅客從‘能飛’到‘愛飛’”,既能享受到實惠的“優選”出行,也能按照自己的個性化需要“精致”飛行。
圍繞旅客多元出行需求,西部航空持續深化服務提升專項行動,構建“基礎服務、精品服務、延伸服務”三維服務體系,層層細化、件件落地,讓差異化服務看得見、摸得著。
基礎服務聚焦便捷提質,全力優化旅客出行體驗。企業將重慶江北國際機場全部航班統一轉場至T3航站樓,大幅提升旅客跨航司中轉效率﹔依托集團資源打造的“海天無限”中轉聯程產品,逐步實現重慶中轉旅客行李直挂服務,切實解決中轉出行繁瑣痛點,讓出行更省心。
精品服務專注細節打磨,全方位升級出行質感。公務艙全新推出渝味特色餐食,融入地域人文溫度﹔悅享經濟艙配齊20公斤免費行李額度、前排寬敞座位等專屬權益,從空間、服務、細節多維度提升旅客飛行舒適度。延伸服務持續豐富場景、擴容升級,“愛寵出行無憂”服務覆蓋38個國內出港城市,同時持續拓展“放心飛”服務站點、優化“小西傳書”“暖心三件套”等特色產品,精准適配家庭出行、個性化出行等多元場景。
從保障基礎出行為核心,到提供精細化、個性化優質體驗,西部航空的服務成長清晰可感:不斷拓寬服務邊界、豐富服務選擇,讓旅客不再局限於“有航班可坐”,更能實現“按需選擇、舒適出行”。正如企業初心所願,希望每一位旅客選擇西部航空時,都能感受到適配自身需求的專屬溫暖,收獲“總有一款適合我”的貼心體驗。
啟航向未來:續寫長空新篇
2026年作為“十五五”開局之年,擴大內需、提振消費、高水平對外開放的發展大勢,為民航行業高質量發展注入全新動能。全國民航工作會議也明確提出,要擴大優質航空服務供給、深化空中絲綢之路建設、優化3+7+N國際航空樞紐功能體系,為民航企業未來發展指明方向。
立足全新發展節點,西部航空在年度職工代表大會上明確高質量發展“路線圖”,錨定穩步成長、提質增效的核心目標:2026年持續擴充運力資源、沖刺旅客運輸量新突破,始終堅守安全底線、優化航線網絡布局、提升航班運行品質、深化精細化管理、推進數字化轉型。同時,緊跟新海航航空集團整體戰略,深度融入成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道等國家戰略大局,以民航力量賦能區域經濟發展。
十九載沉澱成長,新征程逐風啟航。多年來,西部航空以飛機為梭,織就聯通南北、貫通內外的空中交通網﹔以時光為線,用心繡就溫暖民生、服務大眾的出行錦緞。立足民航高質量發展新征程,新海航西部航空將始終緊跟集團“安全第一、服務第一、利潤第一”發展目標,秉持“深、實、細、准、效”工作方法與“變、干、實”工作作風,深耕民航主業、精織細繡,以持續向上的成長姿態、始終不變的真誠初心,守護千萬旅客的每一次長空出行,將這幅名為“萬裡長空”的錦緞織得更加美好,讓美好出行的畫卷愈發鮮活、愈發溫暖。(西部航空)
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本網專稿
- 重慶對25個區縣啟動水旱災害防御Ⅲ級應急響應
- 人民網重慶6月17日電 (劉政寧、周小平)17日,重慶市水利局消息,根據《重慶市水利局水旱災害防御工作預案》(渝水防〔2022〕25號)有關規定並經會商研判,該局決定自6月17日12時起,針對兩江新區、九龍坡、沙坪壩、北碚、巴南、合川、永川、長壽、江津、綦江、璧山、大足、銅梁、墊江、梁平、忠縣、萬州、雲陽、奉節、巫山、巫溪、酉陽、秀山、萬盛經開區、重慶高新區等25個區縣啟動水旱災害防御Ⅲ級應急響應,針對重慶市其余14個區縣啟動水旱災害防御Ⅳ級應急響應。 根據氣象部門預測,17日18時至19日8時,重慶市自西向東有一次強降雨天氣過程,西部和東北部地區大到暴雨,局地大暴雨。…
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