汽車產業是國民經濟的戰略性支柱性產業，作為全國重要的汽車產業基地，重慶2025年汽車產量達到278.8萬輛，時隔多年重返“中國汽車第一城”。

這份傲人“成績單”的背后，除了重慶車企向“新”轉型的努力外，也離不開各個中小零部件企業默默的支持。

6月，在重慶美龍汽車零部件有限公司廠房內，空氣已浮動著燥熱，企業負責人賈女士盯著車間滿負荷運轉的生產線，眉頭緊鎖。她的手機不斷震動著，某著名汽車集團的催單信息一條接一條彈出來。

“訂單像雪片一樣飛，可產能眼看就要見頂了。”賈女士感嘆道，語氣裡混雜著焦慮。“這場景既熟悉又陌生，熟悉的是壓力，陌生的是規模。誰能想到，十多年前，我們還在為第一張像樣的訂單拼命。”

工人生產中。工行重慶市分行供圖

時光回溯到2015年，懷揣著對汽車零部件制造的熱愛與積累的技術經驗，賈女士和最初的十幾名伙伴在租賃的狹小廠房裡開始了創業征程。

“說是廠房，其實就是個大點的作坊。”賈女士回憶創業初期的情景，眼中滿是感慨，“設備是‘萬國牌’，圖紙堆得比飯桌還高。我們擠在一起，為了一個配件的光潔度能打磨到凌晨。那時候就一個信念：產品必須硬，才能在市場上站住腳。”

然而，創業的維艱超出賈女士的想象，除了資金的捉襟見肘，技術瓶頸更是必須面對的難題。

2019年，企業迎來了最嚴峻的挑戰——一個關鍵的輕量化部件工藝穩定性始終達不到客戶要求，廢品率居高不下。“那幾個月，真是焦頭爛額。”賈女士回憶道：“我跟團隊說，這口氣要是泄了，廠子就真黃了，必須啃下這塊硬骨頭。”

憑著這股不服輸的拼勁，企業團隊日夜攻關，經歷了無數次失敗，最終實現了技術突破。“那天，合格產品連續下線的時候，車間裡都沸騰了。這不僅是一個訂單的交付，更是証明了我們的技術實力，在業內打響了名號。”賈女士動情地說道。

這場硬仗的勝利，成為企業發展的關鍵轉折點。慢慢地，企業步入正軌，那段攻堅克難的精神也融入企業的血脈。更讓團隊自豪的是，他們一舉拿下了代表汽車行業最高質量管理標准的IATF16949認証，意味著企業真正具備了規范化、體系化運作的能力，有資格去爭取那些大廠、名廠的合作機會。

企業開足馬力生產。工行重慶市分行供圖

如今，企業搬進了佔地六千平方米的廠房，年收入超五千萬元。在汽車輕量化零部件制造領域，憑借專利技術和對品質的極致把控，企業也成為了多家知名整車廠的穩定供應商。

據了解，這家隱於市井的制造企業，是工行重慶江北支行的“老朋友”。該行員工早已把這裡當成了“第二辦公室”，把每一次機器轟鳴聲變化，每一筆新訂單落地，都清晰記錄在銀行的跟蹤日志裡。在工行員工看來，能長期穩定存活並贏得央企青睞的企業，其技術護城河與經營韌性，本身就是最硬的信用背書。

2026年3月，企業成功獲評市級“專精特新”中小企業。這本是乘勢而上的時刻，然而背后卻是巨大的壓力，擴產升級迫在眉睫。

“產線不升級，良品率和效率就跟不上﹔原材料庫存不足，就可能斷供違約，后果不堪設想。”賈女士道出了大多專精特新企業轉型升級面臨的問題——融資缺口。

企業的困境引起了工行重慶江北支行的重視。該行專項服務團隊第一時間進駐工廠，穿梭於車間，驗証核心專利的實際應用效能，評估與大客戶訂單的長期穩定性與回款保障，細究每一份採購合同與財務報表。

基於對企業深厚技術積累、穩定核心客戶群以及資質的充分了解和信任，該行迅速為其匹配了一套量身定制的“專精特新”貸款方案。2026年4月23日，短短一周時間內，700萬元信貸資金便精准注入企業賬戶。

資金的閘門一開，蓄勢已久的升級計劃立即全速啟動。“現在好了，新設備馬上進場，原材料備貨充足，我們也能按時保質交付眼前如山的大單。”賈女士表示：“這是對我們這些年堅持走技術路線、專注品質的肯定和支持。”

工人正在打包運送。工行重慶市分行供圖

當金融活水精准滴灌至專精特新企業躍升的關鍵節點，當銀行服務深度融入企業高質量發展，金融便能升華為驅動產業升級的能量。

未來，工行重慶江北支行將繼續扎根實體經濟，主動擔當、靠前服務，深度融入制造業高質量發展脈絡，讓金融力量成為賦能產業升級、夯實制造根基的堅實支撐。（朱章杰、游晉宇）