亞歐快線首發班列緩緩駛入園區。魏源森攝

6月24日，亞歐快線先進材料鋁產業供應鏈班列滿載1550噸優質氧化鋁在廣西防城港站成功首發，於26日上午順利抵達綦江北渡鋁產業園，同時位於重慶市物流樞紐經濟區江津功能區的賽力斯汽車（湖北）有限公司重慶分公司雙福工廠正在裝載鋁輪轂即將通過中歐班列出口。這標志著亞歐快線的咽喉環節——“防城港港口—重慶工廠”通道成功貫通，將鋁產業跨境全鏈條緊密串聯。

作為重慶最大的電解鋁生產基地，綦江電解鋁產能佔全市65%，已形成“電解鋁—再生鋁—高端鋁材—鋁精深加工”的完整產業鏈，集聚上下游企業76家，2025年產業產值突破225億元。

據公司檢測儲運部部長陳波介紹，防城港至綦江北貨運班列開通后，相較於以往防城港到綦江北鐵路運輸費用降低了40%到50%，運輸時間節約了一天左右，有效增強了公司氧化鋁供應的保障能力，促進公司更好發揮綦江鋁產業鏈鏈主作用。

針對傳統20尺通用箱裝運氧化鋁易擠、破袋率高、貨損大的行業痛點，中國物流集團控股有限公司啟用了20尺35噸新型寬體箱標准化裝運模式。通過擴容裝載空間，優化解決了氧化鋁運輸的貨損難題，實現了安全、高效、低成本的綠色運輸。

未來，重慶將大力開辟從海外礦山到歐洲的運輸線路，全力打造“海外礦山一防城港口—重慶工廠—歐洲市場”全程一體化服務。依托西部陸海新通道跨省市物流布局與一體化全鏈條服務體系，實現優質鋁土礦進口、冶煉，氧化鋁成品裝箱、定點班列直發的全流程高效閉環作業，高效輻射重慶、四川、哈薩克斯坦等西南、中亞核心產業集聚區，大幅拓寬西南地區鋁產業原料供給渠道與全國、全球市場輻射版圖。（劉彤、魏源森）