昨天，記者從重慶市市場監管局獲悉，兩項電動汽車領域強制性國家標准已於7月1日起正式實施。新版標准分別為《電動汽車安全要求》（GB18384-2025）、《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025），行業內也將其簡稱為電動汽車安全新國標、電池新國標，將從整車操控、電池安全兩大維度，全面提升國內電動汽車安全性能。

據了解，電動汽車安全新國標對車輛高壓斷電機制作出關鍵性優化升級。新標准明確要求，車輛需實現整車高壓回路、驅動系統與可充電儲能系統高壓回路的物理斷開，首次將“一鍵斷電”裝置界定為物理斷電裝置，徹底摒棄以往單純依靠軟件控制的斷電模式，大幅提升車輛事故救援的可靠性與效率。同時標准細化使用場景，規定車輛處於靜止非充放電狀態時，駕駛員可通過點觸、長按等單一操作，觸發一鍵斷電功能，操作方式更加便捷。

同步實施的電池新國標，對動力電池的安全測試條件、技術判定標准進行全面細化升級，大幅抬高了動力電池安全准入門檻。標准進一步明確了電池檢測的溫度條件、上下電狀態、觀察時長及整車測試環境，將原有“熱事件報警前預留五分鐘避險時間”的要求，升級為電池故障狀態下不起火、不爆炸，同時保障產生的煙氣不會對車內乘員造成傷害，且故障狀態下仍需正常報警。

此外，新標准進一步規范適用范圍，明確該標准僅適用於電動汽車驅動類動力電池，不適用於非驅動類電池。同時完善電池系統絕緣電阻相關規范，補充交流電路電池系統的絕緣電阻要求，升級電池擠壓測試標准，新增絕緣電阻相關判定條件，全方位筑牢電動汽車電池安全防線。（上游財經-重慶晨報記者 楊新宇）