渝貿全球·重慶汽車及配件（巴西）展覽會現場。（市商務委供圖）

重慶市汀來綠色食品開發有限公司與新加坡德思睿科技有限公司簽署貿易合作，合同金額達200萬美元。（資料圖片）記者 謝智強 攝/視覺重慶

重慶航天巴山摩托車制造有限公司不斷擴大產能，產品遠銷南美、非洲、亞洲多個國家。（資料圖片）記者 謝智強 攝/視覺重慶

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渝貿全球

渝貿全球，是重慶市打造的外貿品牌，主要通過組織企業前往全球各地，以參展參會、推介交流等方式，拓展國際市場。僅2025年，共組織（支持）貿易團組420個，同比增長47%，支持超800家次企業參加200余個境外展會，達成訂單意向金額近50億元。

6月22日，巴西聖保羅，重慶艾德旺斯商貿公司（以下簡稱艾德旺斯）把新研發的發電機樣品擺到了當地會展中心。最終，這個樣機被一位潛在客戶拿走：對方希望進一步測試其性能，以便后續確定是否跟艾德旺斯簽訂合作訂單。

“這次巴西之行，讓我們找到了開辟巴西市場的機遇和路徑。”艾德旺斯總經理鄭力說，搭乘“渝貿全球”國際市場開拓計劃（以下簡稱“渝貿全球”）的東風到巴西，遠比企業單打獨斗找市場的效果好。

本次巴西聖保羅之行，也是“渝貿全球”首次走進南美市場。4天時間裡，29家企業通過布展、推介、交流等方式，達成了意向成交額6000萬美元。

“‘渝貿全球’有很強的牽引作用，能夠讓更多‘重慶造’產品馳騁全球市場。”市商務委外貿促進處處長劉侃說。

每次“走出去”都是有的放矢

去年6月，重慶汀來綠色食品開發有限公司（以下簡稱汀來公司）接到了自己最大的一筆海外合約：將200萬美元的產品出口到新加坡。

汀來公司主要生產醬腌菜、泡菜、調味品等，單價並不高，能夠拿下如此巨額訂單，得益於“渝貿全球”。

2025年4月，“渝貿全球”將目的地定為新加坡的國際食品與酒店展，組織了20多家企業參加，汀來公司便是其中之一。展會期間，新加坡德思睿科技有限公司對汀來公司的產品表示出巨大興趣。經過幾番洽談、對接，最后達成了合作。

能夠促成這次合作，絕非偶然，而是謀定而后動。

國際食品與酒店展是亞洲最大的行業展會之一，企業趨之若鹜。同時，因為中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的關系，新加坡政府、商協會可以給予重慶企業更多的支持。此外，近年來重慶美食風靡新加坡，東南亞地區對無添加休閑食品很感興趣，這也是重慶食品企業的機會。

諸多因素疊加，“渝貿全球”選擇了新加坡國際食品與酒店展。

“‘渝貿全球’不是盲目地帶著企業走，而是有針對性地有的放矢。”劉侃介紹，全球市場很大，但是每個地區的條件、需求、適配性都不一樣，如果隻憑一股熱情出去闖，未必能有好的效果。“渝貿全球”的每一次目的地選擇，都要先分析當地的實時情況、市場環境，再結合那一批要出去企業的業務板塊來綜合考量，做到把對的人帶到對的市場。

以巴西聖保羅之行為例。“渝貿全球”選擇在6月開啟南美首秀，很大程度是因為今年5月11日起，巴西政府對持普通護照的中國公民實施免簽入境政策，中國公民前往巴西實現“說走就走”，這也能讓重慶企業更方便地開拓南美市場。

讓企業有更大的“舞台”

“還是跟著‘渝貿全球’出來有效果。”在巴西聖保羅，重慶市宏立摩托車制造有限公司的相關負責人王華感嘆。

今年5月，王華帶著團隊來到南美，先后去了哥倫比亞、巴西等國家，希望能夠拓展市場。結果轉了一個多月，客戶沒有對接幾個，訂單就更不用說了。最關鍵的原因，就是他沒有相關渠道，並且國外的語言、風俗、習慣等和國內大相徑庭，想悶著頭闖哪有這麼容易。

好在“渝貿全球”開啟了首次南美行，本就在當地的王華團隊立馬加入其中，幾天的行程下來，效果比之前一個月都要好。比如市商務委聯合巴西中國商會，在聖保羅舉行了一場交流會，讓王華接觸到了聖保羅的政府部門、商會組織、企業等代表，並留下了聯系方式，以待后續進一步交流。

“如果沒有重慶的職能部門來牽線搭橋，我們不知道還要多久才能對接到這麼多商協會和企業。”王華說。

其他參加“渝貿全球”南美行的企業都有相似的感受。他們表示，這次來到南美，無論是展覽還是對接，都是直接與潛在客戶面對面，這就大幅縮短了企業的商務溝通周期。

類似的案例，在“渝貿全球”一路走來的過程中，比比皆是。

2023年1月，中國（重慶）—泰國企業經貿對接會在泰國曼谷舉行，重慶5家企業與泰國方面簽署合作協議，總金額超1000萬美元﹔2024年8月，“渝貿全球 共商合作”中國（重慶）—俄羅斯汽車行業經貿交流會在莫斯科舉行，現場達成近200項合作意向﹔2025年9月，第四屆非洲貿易博覽會在阿爾及爾舉行。重慶以“渝貿全球”為主題首次設館，是該博覽會唯一的中國城市館，現場意向預訂汽車500余輛、摩托車1000余輛……

市商務委統計，僅2025年，“渝貿全球”就舉辦系列專題推介、貿易對接、企業新品發布等專場活動，帶動135家渝企積極拓展國際市場。

“‘渝貿全球’的目的，不止於把企業帶到展會現場，更在於讓企業觸達那些自身很難夠到的資源。”劉侃表示，“渝貿全球”通過“政府搭台，企業唱戲”方式為企業提供一個更高的舞台，然后以高效、快捷的方式來促進合作。

“抱團出海”走得更遠

渝中區菜園壩外灘摩配市場是我市摩托車及零配件出口的主陣地，80%的產品流向海外市場，覆蓋拉美、中東、東歐、亞洲等地。但幾年前，這裡是另一副模樣。

“以前市場內的企業普遍存在缺海外渠道、缺出口資質、缺外貿經驗這‘三難’，出口大多依賴沿海企業中轉。”該市場經理劉渝說，市場內也有企業出海情況比較好，比如佰斯吉貿易就把產品賣到了全球20多個國家。

單個企業的成績，卻難以帶動整個市場的突圍。為此，2025年3月，佰斯吉貿易聯合33家市場骨干企業成立了重慶市渝中區摩托車配件進出口商會，這也是全市首家專注摩配領域的行業商會、渝中區首家進出口商會。

隨后，渝中區商務委推動商會積極融入“渝貿全球”，並跟隨我市同類企業組團前往肯尼亞等非洲地區拓展市場，成效明顯。“借助‘渝貿全球’的平台，商會跟肯尼亞國家工商會搭上線。”渝中區相關負責人表示，后續，肯尼亞國家工商會也來到重慶，對渝中區菜園壩外灘摩配市場進行了現場考察，最終達成了合作。

在“渝貿全球”的助力下，渝中區汽摩配件出口增速明顯，2025年帶動全區摩配出口額約1.3億元，增速近50%。

不隻菜園壩外灘摩配市場，很多跟著“渝貿全球”出海的重慶企業，都在“走出去”后意識到了“抱團”的重要性。

王華表示，像南美的傳統燃油摩托車市場，國產摩托車進入並不容易。但是，這個市場的新能源摩托車還屬於“藍海”，如果重慶摩托車企業能夠抱團搶佔市場，就有希望把新能源摩托車的話語權掌握在自己手中。

由此，“渝貿全球”也進一步推動重慶企業抱團“走出去”。

比如在2025年，市商務委立足全市傳統外向型產業優勢以及結合企業“走出去”實際發展需求，遴選145個境外展會項目形成並發布了《重慶市重點支持的境外展會目錄》，作為“渝貿全球”的主要目的地。

劉侃表示，后續，“渝貿全球”將構建“龍頭引領、梯隊跟進”的外貿企業培育體系，聯動汽摩、農產品等重點行業協會，建立“產業需求—展會資源”匹配機制，還會鼓勵企業參與國際標准制定，提升產品質量和附加值，增強在國際市場中的議價能力。（新重慶-重慶日報首席記者 楊駿）