6月13日，在2026世界超級摩托車錦標賽意大利艾米利亞-羅馬涅站比賽中，張雪機車再度奪冠，成為“六冠王”。

張雪機車奪冠的820RR-RS賽車，搭載了一台自主研發的819cc直列三缸發動機，最大馬力超過130匹，達到了同排量級別中馬力最大、車重最輕、底盤重心最低的技術指標。

“在萬轉以上的極限工況下，每一微米的誤差、每一克材料的質量，都直接決定勝負。”張雪坦言，張雪機車在發動機核心部件上大規模應用鎂合金活塞、鈦合金連杆等高端工藝，這台三缸發動機重量僅52公斤。

張雪機車問鼎世界，正是重慶科技創新和產業創新深度融合的一個縮影。

“十四五”以來，重慶科技研發投入總量超過800億元，600余項重大攻關項目靶向解決產業鏈卡點堵點304項，綜合科技創新指數位居西部第一。

搭乘科技創新的強勁東風，重慶制造業高質量發展指數同步穩居西部第一：

2025年重慶GDP突破3.37萬億元，汽車產量達到278.8萬輛、重回“中國汽車第一城”，筆記本電腦產量連續11年穩居全球首位，柔性顯示產業規模躋身全國前五，玻璃纖維產能居西部第一、全國第三，軟信產業規模躋身全國“第一梯隊”。

從“第一”到“第一”，科技創新正成為推動重慶高質量發展的“強引擎”，助力全市加快建成具有國際競爭力的先進制造業中心和具有全國影響力的產業創新中心，濃墨重彩繪就中國式現代化的重慶實踐。

以科創為羽翼

傳統產業站上新台階

當國產大飛機C919劃破長空，一扇扇明淨的舷窗，仿佛天地間閃亮的眼睛。

“C919的旅客觀察窗看起來平平無奇，實際卻大有玄機。”西南鋁員工吳夢媛告訴記者，它必須與機身嚴絲合縫，能在萬米高空扛住巨大壓力。

想要達到這個標准，飛機窗必須使用高性能鋁材。但過去高性能鋁材技術一直被德國企業壟斷，中方若想購買該類鋁材，需等待72周才能交貨。

為此，西南鋁組建專項團隊，歷經多年研究終於攻克高性能鋁材核心技術，讓C919用上了國產新材料。

不僅僅是C919觀察窗，10余年來，西南鋁相繼完成C919大飛機13項關鍵材料任務，累計提供近2000噸高性能鋁材，助力國產大飛機翱翔藍天。

憑借科技創新，西南鋁把鋁業這個傳統制造業帶到“新高度”，助力重慶傳統制造業煥發新活力。

作為西部工業重鎮，重慶坐擁體系完備、根基扎實的制造業產業底盤。當下，傳統制造業佔全市工業總量約六成，重慶正以科技創新提升傳統產業“含新量”“含智量”“含綠量”。

比如汽車產業，賽力斯的蛻變，就是一個典型。

2019年，小康股份推出首款新能源汽車賽力斯SF5，上市前兩年銷量不足千輛，在全國新能源汽車品牌中排在百名開外，處境堪憂。

此后，小康股份攜手華為開啟跨界合作，全面引入智能駕駛、智能座艙等前沿技術，搭建智能化產業生態體系，成功打開新局面，品牌價值全面躍升。

不僅僅是賽力斯，科技創新成果正在重慶新能源汽車領域多點開花。

在兩江新區，哈工大重慶研究院研發微核高頻脈沖加熱技術，開創電池快速自加熱先河，好比給電池配上“電熱毯”，讓新能源車在冬季極寒氣候下的表現媲美燃油車。

在沙坪壩區，重慶大學研發的高性能電驅動技術在智能網聯新能源汽車領域大顯身手，幫助車企突破技術瓶頸。

在眾多科創成果助力下，智能網聯新能源汽車已成為重慶3大萬億級主導產業集群之一。2025年重慶新能源汽車產量達到129.6萬輛，較2020年增長30倍。

不僅僅是汽車產業煥新出發，科技創新正為重慶傳統產業注入新動能。

在玻璃產業，鑫景特玻研發出摔不爛、劃不傷的昆侖玻璃，成為業界首個通過瑞士SGS五星抗跌耐摔認証、被譽為全球最耐摔的“電子玻璃”﹔

在裝備行業，重泵公司成功研制出世界最大流量的四代核電鉛鉍主泵，實現國家重大裝備“重慶造”﹔

在化工產業，重慶華峰化工突破氧化亞氮低溫催化分解消除技術，填補國內技術空白……

以科創為羽翼，重慶傳統產業正振臂高飛，在新時代綻放高質量發展奪目光彩。

以科創為引擎

新興產業按下快進鍵

“來，握握手。”隨著指令發出，“哮天”機器狗立馬伸出一隻前爪讓人握住，憨態十足。除了握手，它還可以精准完成跳躍、蛙泳、舞蹈等高難度動作。

“‘哮天’機器狗之所以能夠做出如此趨近真實狗的動作，主要就是依托公司自主研發的核心控制模組Neurocore，並搭載了高算力AI芯片和高動態機身硬件，大幅提升動作靈活性。”恆之未來（重慶）創新科技有限公司聯合創始人康嘯虎告訴記者，預計今年底，這款智能機器狗就將在國內上市。

即將與消費者見面的“哮天”機器狗，正是科技創新賦能重慶人工智能產業駛入快車道的一個生動注腳。科技創新正助推重慶人工智能產業在不同的細分賽道持續取得新突破。

在大健康領域，位於渝中區的壹永科技以AI+大數據為核心，其核心產品“腫瘤診療規范化”系統可在2秒內解析海量病例，數據覆蓋全國近80%的頭部腫瘤專科醫院。

在低空經濟領域，重慶開發出國內首個人工智能低空經濟科研大模型，“駝峰”“黑刺”等無人機產品在特種物流、空中巡檢等領域形成競爭優勢。

在智能終端領域，維沃將藍心大模型應用於Y300等AI手機新機型，華碩憑借“本地化算力＋AI工具矩陣”策略，推出靈耀14雙屏等高端AI PC機型。

當前，重慶已建成全國首個具身智能開源社區，匯聚宇樹科技、智元機器人等知名企業10家，孵化“哮天”機器狗等15款整機產品。今年一季度，重慶市服務機器人產量增長18%。

科技創新的強引擎，不僅點燃了人工智能產業，更引領空天信息、高端裝備、集成電路、生物醫藥等新興產業蓬勃發展。

在空天信息產業，衛星互聯網多波束芯片和多模收發射頻芯片，成功應用於高通量衛星通信終端、手機移動終端，讓戶外運動與探險愛好者能夠用手機進行更加穩定的衛星通信。

在軟件和信息產業，誠智鵬CAT工業軟件國內市場佔有率達35%、位居行業首位，中國汽研“汽車制造行業數據開發利用聯合體”入選工信部首批工業數據筑基行動先行試點。

數據顯示，2025年，重慶戰略性新興產業產值突破1萬億元規模，佔全市規上工業增加值比重達36.3%。重慶正以科技創新為基石，全力競逐新興產業高質量發展賽道，持續提升西部地區產業創新力、輻射力與影響力。

以科創為支點

未來產業開創新天地

戴上一枚輕薄頭環——

航天員出現疲憊、焦慮時，可被實時感知，並通過微弱神經刺激調節情緒﹔

睡眠“困難戶”，可通過微弱神經干預放鬆大腦，自然進入深度睡眠……

這些曾經隻屬於科幻電影的“意念超能力”，正在重慶從實驗室走向現實生活。

在重慶，雲腦醫療科技有限公司聯合重慶大學、重慶郵電大學、多家三甲醫院及航天科研機構，攻克高精度腦電採集、抗干擾算法、臨床適配性等一系列技術難題，填補了國內多項技術空白，讓這一前沿科技落地生根、服務於人。

雲腦醫療的硬核科技，不僅描繪著未來生活的場景，也是重慶未來產業加速崛起的一個切片。

當下，迎著新一輪科技革命和產業變革大勢，重慶以未來技術產業化和現有產業未來化為主線，加速布局腦機接口、碳基芯片、量子計算等未來產業，不斷開辟新賽道、塑造新優勢，為未來競爭贏得主動權。

日前，一輛滿載重慶造筆記本電腦的49噸氫能重卡，駛出重慶西永保稅區，沿著西部陸海新通道公路線一路向南，直達中越邊境口岸。

這條橫跨渝黔桂三地的氫能重卡干線，實現氫能運輸與國際物流、跨境貿易的深度銜接。

氫能重卡一路奔馳的背后，是重慶氫能與新型儲能產業的不斷發力。

比如，博世氫動力系統（重慶）有限公司在渝投用博世全球最大的甲類氫燃料電池研發中心，從氫動力模塊到電堆，從膜電極到雙極板，多項核心技術取得突破，為商用車在不同場景中提供高效、可靠、靈活的氫燃料電池解決方案。

不僅僅是博世氫動力（重慶），當前，全市逐步形成氫能整車制造、氫動力核心部件、氫源保障、加注網絡等氫能全鏈條產業布局，推出氫燃料電池乘用車、重卡、輕卡、冷鏈、公交等多款車型。

氫能與新型儲能產業的拔節而上並非個例。

在芯片領域，北京大學重慶碳基集成電路研究院持續深耕碳基芯片生產與應用，建成國內首個8英寸90納米碳基集成電路加工示范線，有望實現集成電路由硅基向碳基的“換道超車”。

在量子計算領域，上海交通大學重慶人工智能研究院在2025年發布全球首款量子科學計算平台“UnitaryLab 1.0”，解決了傳統量子算法難以適配復雜科學工程計算問題的行業痛點。

截至目前，重慶未來產業領域已培育高新技術企業118家、專精特新企業93家，建成7個先導區、3個籌建先導區，未來產業體系正逐漸從藍圖變為現實。

“下一步，重慶將繼續面向科技和產業制高點，豐富完善、迭代升級未來產業。”市經濟信息委主任王志杰介紹，計劃到2027年，引育未來產業領軍人才（團隊）30個，突破30項前沿關鍵核心技術，形成50個標志性產品，孵化培育未來產業領域百家高新技術企業，高水平建設國家未來產業先導區，形成一批具有全國競爭力的未來產業優勢集群。（新重慶-重慶日報首席記者 唐琴）