機械師正在進行動車組制動管路檢漏試驗。通訊員 吳昱霖 攝\視覺重慶

7月20日，重慶持續高溫，中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段重慶西動車運用車間檢修庫內熱浪翻涌。午后的陽光透過庫頂大面積鋼化玻璃傾瀉而下，整座檢修棚如同巨型蒸籠，此時二級修動車組機械師廖彬正專注於動車組制動管路檢漏試驗。

“廖師傅，快看，又出彩虹啦！”一旁的同事陸雨桐說。隻見廖彬手持噴淋壺向上輕揚，稀釋后的肥皂水順著噴頭四散噴洒，陽光穿透細密水霧，光影交織間，一道色彩柔和的拱形彩虹恰好籠罩在制動風管接頭上方，亮眼又別致。

廖彬直起發酸的腰，抬手擦了一把汗水，笑著打趣：“這樣的彩虹，我一天要造出幾十道嘞！每一道彩虹，都是檢查制動管路的‘安全標尺’。”

制動系統是動車組安全運行的核心命脈，管路氣密性檢測更是暑運檢修的關鍵工序，也是廖彬每日雷打不動的重點工作。

“制動管路牽連著列車常用制動、停放制動、緊急制動等所有停車功能，就好比汽車剎車，一丁點漏氣隱患都可能影響行車安全。高溫天管路損耗加劇，每一處接頭都要反復檢查，隻有把所有泄漏點全部排查到位，才能保障動車上線萬無一失。”廖彬一邊清理一處接頭的泡沫殘留，一邊說道。

狹窄低矮的地溝異常悶熱，廖彬來回穿梭在車體兩側與地溝之間，拿著調配好的肥皂水噴壺，俯身、探頸、抬手，整套動作每天要循環數百次。他逐個在制動風管接頭、軟管連接處、閥門密封點等上百個關鍵位置仔細涂打肥皂水，每涂完一處便俯身緊盯片刻，睜大眼睛細致觀察管路表面，一旦出現氣泡持續冒出的跡象，他立即標記，及時處理漏氣隱患。

下午兩點，庫內溫度突破40℃，金屬車體不斷向外散發熱浪，空氣悶得讓人喘不過氣。廖彬高舉噴壺向上噴洒肥皂水，細密水霧在空中四散鋪開，在強光折射下再次勾勒出拱形彩光。長時間的地溝作業讓他全身濕透，深藍色工裝后背印滿大片白色汗漬，額角、下頜的汗珠順著臉頰不停滾落，但手中的檢漏作業從未間斷。

暑運客流激增，動車組全天高負荷循環運行，制動管路檢修工作絲毫容不得鬆懈。廖彬每天在檢修庫往返奔走兩萬余步，彎腰探察、仰頭噴淋，從頭到腳始終沒有片刻停歇。

暑運以來，車間有200多名像廖彬這樣的職工，頂著高溫扎根地溝，不放過任何一處細微隱患。（新重慶-重慶日報記者 楊鈮紫 實習生 王小靈）