7月21日上午9點半，巴南區梅家梁碼頭熱浪襲人。重慶水務環境集團所屬環衛集團水域分公司的清漂船“水域環境16號”靜靜停靠岸邊。“護水衛士”黨員先鋒突擊隊船長宋品渝正在船頭檢查液壓機械抓手，后背工裝早已被汗水浸透。今年，已是他扎根江面清漂崗位的第九年。

“上船小心，甲板很燙。”宋品渝伸手扶住記者。盛夏烈日炙烤下，鐵皮甲板溫度飆升，隔著鞋底都能感受到灼熱。“我們6點半到崗備船，7點准時開工，一早就已經干完一輪活。”宋品渝擦著滿頭汗水說。

魚洞水域是長江漂浮垃圾進入中心城區的第一道關口，江面回水沱極易匯聚樹枝、泡沫、塑料瓶等雜物。“垃圾堆積不及時清理，既破壞江域水質環境，還會干擾過往船舶通行，存在安全隱患。”宋品渝說。

說話間，一批漂浮垃圾順水匯聚而來。“靠過去作業！”隨著宋品渝一聲指令，清漂船緩緩向江面垃圾帶靠攏。船頭液壓機械抓手精准作業，水手陳家明熟練操控設備，余昌明在甲板配合指揮，搭檔多年的二人配合默契、動作利落。

據介紹，這款液壓機械抓手清漂船是長江流域創新應用設備，已獲國家專利。針對江面零散漂浮物，團隊配備的電推履帶保潔船可精准補位，傳送帶持續運轉，將細碎雜物盡數收納，兩艘船互補作業，實現江面清漂無死角、無遺漏。

2018年入職的余昌明，見証了清漂作業的迭代升級。“以前純靠人工撈網打撈，暴晒受累、效率極低。現在機械化作業，效率翻了十多倍。”他介紹，“水域環境16號”負責李家沱大橋至珞璜大橋近30公裡長江水域保潔。每年5至10月汛期，江面漂浮物激增，峰值時段單日清漂總量可達近百噸，清漂壓力陡增。

這套“無人機巡查+智能識別+機械化打撈”的全新模式，實現主動預警、精准作業，整體處置效率提升70%以上。前一日團隊單日清漂量達50多噸，若是傳統人工作業，至少需要十多天才能完成。

江面水汽厚重、通風不暢，高溫作業遠比陸地更煎熬。即便駕駛室配有空調，露天甲板作業依舊熱浪滾滾，日常溫度超40℃。吸滿汗水的救生衣悶熱沉重，是清漂隊員盛夏作業的常態。

為避開極端高溫，船隊實行錯峰作業：每日7時至11時集中清漂，午后高溫時段休整待命。休息期間，隊員依托智慧監控、無人機巡江設備，遠程精准鎖定垃圾聚集點位，待氣溫回落接續作業，最晚奮戰至晚間七八點。

上午11時，江面日光刺眼，甲板溫度持續攀升。宋品渝下達收船指令，船隻緩緩返航靠岸。隊員們摘下安全帽，頭發盡數濕透，亮眼的橙色工裝，成為夏日江面上最動人的色彩。

“這幾年江面變化太大，水質越來越清、江面越來越干淨。”宋品渝感慨。所有打撈上岸的漂浮垃圾，都會通過全密閉運輸車轉運、分類處置，最終實現無害化焚燒發電，做到垃圾資源化利用。

這支近50人的專業清漂隊伍，配備21艘專業作業船舶，承擔著長江珞璜至珞磧、嘉陵江童家溪至朝天門共計126公裡重點水域保潔任務。多年來，團隊累計打撈各類水域垃圾16萬余噸，年均清漂量超1萬噸。

在日常保潔之外，團隊還主動扛起社會責任，常態化參與油污泄漏搶險、落水群眾救助等應急任務。同時協助組建川渝“河小青”志願服務隊，打造特色水上環保志願項目，帶動更多人參與長江生態保護。（新重慶-重慶日報記者 佘振芳）