近日，在國家外匯管理局江津分局指導下，江津區某通機出口企業憑一張鐵海聯運提單，在建設銀行江津支行獲得367萬元貸款。

“貨物剛裝上火車，貸款就到賬了。”企業負責人看著手機上的到賬通知，鬆了一口氣。

這家企業長期依托西部陸海新通道鐵海聯運出口通機產品，貨物發運后資金回籠周期長，曾是困擾企業的“心病”。

據悉，這筆業務是重慶市首筆依托“央行西部陸海智融通”平台的數字可轉讓貨物單証“一單制”提單貿易融資。簡言之，就是將傳統紙質提單轉化為可信數字憑証，銀行可通過平台快速完成提單真實性核驗及融資放款。

“過去貨物發了，錢要等兩三個月才能回來。現在憑提單就能融資，資金周轉快了，海外訂單也更敢接了。”企業負責人說。

“一單制”融資直擊“有單難融、在途難貸”的行業痛點。多式聯運貿易中，貨物在途時間長、資金佔壓大，中小企業融資需求迫切，但傳統信貸模式下，提單等運輸單証難以作為有效融資憑証。

江津分局採取“宣傳前置、樣板引路、全面推廣”的工作思路，面向重慶物流樞紐經濟區江津功能區及轄區通道企業，持續開展政策宣講與銀企對接，打造出口端和進口端雙向融資樣板。

截至目前，已累計為通道重點企業投放“一單制”融資2.56億元。其中，建設銀行江津支行聚焦出口場景，為轄區重點出口企業落地3筆、1.56億元融資，緩解了機電產品批量出口的墊資壓力﹔農業銀行江津支行聚焦進口供應鏈場景，針對通道進口企業綠色生產資金需求，投放1億元進口端融資，保障了企業原材料進口資金。

在江津，越來越多的外貿企業正借助一紙提單，讓“在途貨物”變成“在庫資金”，通道物流加速轉化為產業增量。

江津分局相關負責人表示，下一步將持續面向全區通道企業常態化普及“一單制”融資政策，引導銀行豐富貿易融資、跨境結算、匯率避險等場景應用，以高質量金融服務助力西部陸海新通道建設，讓更多市場主體知曉政策、用上政策、受益於政策。（產慧君、顏曉玲）