氣溫爬升，貨運不停，位於重慶國際物流樞紐園區的陸海新通道重慶無水港一片繁忙景象，來自全球的貨物在這裡進行集散分撥，通過多式聯運的方式奔赴國內外市場。不遠處的重慶團結村中心站也是一片忙碌的場景，集裝箱卡車穿梭不息，龍門吊加速為西部陸海新通道班列調撥集裝箱。

堆放整齊的貨物集裝箱。郭晉攝

作為西部陸海新通道的重要始發站，僅26日當天上午就有2趟西部陸海新通道班列從團結村站發出。根據國鐵集團公布的數據，2026年上半年，西部陸海新通道班列運輸維持高位，累計運輸貨物66萬標箱、月均運量達11萬標箱。其中二季度較一季度增長3.6%。

今年上半年，西部陸海新通道沿線“13+2”省（區、市）經通道進出口歷史同期首次超過5000億元，達到5172.3億元，同比增長13%，規模創歷史同期新高，有效帶動了西部地區對外開放，推動加快形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的全面開放格局。（黃亞輝）