日前市經濟信息委公布第二批市級未來產業標志性產品名單，30款由渝企自主研發的前沿科技產品上榜，覆蓋新材料、新型儲能、低空經濟等多條前沿賽道。

這批經過層層篩選的標志性產品，不僅實現了關鍵技術的自主突破，還落地大量產業應用場景，成為重慶“6+3”未來產業體系落地生根的鮮活注腳。

近日，記者走進部分科創渝企生產線和研發實驗室，記錄它們深耕前沿賽道、攻堅核心技術、實現產品迭代突圍的創新故事。

十年技術攻堅“破冰”

“重慶造”微晶玻璃實現國產化替代

在鑫景特種玻璃智能化生產車間，機械臂有條不紊地完成熔制、成型、精加工，一塊塊通體透亮的高性能電子微晶玻璃源源不斷走下產線。

這款應用在華為手機、國產大飛機C919舷窗、軌道交通觀測窗的“重慶造”新材料，背后是10余年的技術攻堅。

早年前，高端電子微晶玻璃長期被海外企業壟斷，國外廠商不僅嚴控技術專利，就連廢棄玻璃邊角料都要統一回收帶走。國內航空、高端顯示領域始終面臨材料“卡脖子”難題。

對此，鑫景特種玻璃於2014年在兩江新區成立后，團隊一頭扎進實驗室，累計展開上萬次高溫熔煉實驗。

“普通玻璃熔煉溫度最多1600℃，我們要做到1650℃以上，光是耐火材料改造就反復迭代了上百次。”鑫景特種玻璃研發負責人回憶稱。經過一次次失敗、一次次調整配方，團隊終於攻克納米級晶體析出核心工藝，研發出高性能電子微晶玻璃，耐沖擊性能達到普通玻璃十倍以上。

如今這款產品不僅批量供貨華為智能手機顯示面板，還為國產大飛機、軌道交通裝備進行配套，填補了國內高端電子微晶玻璃產業化空白，並入選此次未來產業標志性產品名單，成為前沿新材料賽道上的國產化替代范例。

核心裝備自主可控

“重慶產”氫能燃料裝備賦能綠色交通

走進博世氫動力系統（重慶）有限公司研發測試中心，工程師團隊正在對300千瓦大功率氫燃料電池系統進行低溫環境模擬測試。

這套氫能動力裝備，如今已經批量搭載在49噸級氫燃料重卡上，長途奔赴新疆哈密“疆煤外運”專線，在零下四十多度的極寒環境下穩定輸出動力。

此前國內重載商用車缺少大功率國產化氫燃料電池系統，長途物流、工程機械想要實現零碳轉型只能依賴進口部件。

為此，博世氫動力重慶研發中心聯合重慶大學國家儲能技術產教融合創新平台組建聯合攻關小組，針對重型車輛爬坡、低溫啟動、長時間重載等痛點，耗時兩年優化系統集成策略，攻克12項核心控制技術，產品適配重卡、長途客車、礦山工程機械等多種重載場景。

依托這款核心產品，博世氫動力重慶工廠串聯起本地制氫、儲氫、燃料電池整車應用的完整產業鏈，並與慶鈴汽車協同創建西部氫能重卡示范線路。九龍坡區也以此創立“西部氫谷”產業集聚區，依靠核心儲能裝備拉動氫能產業鏈集聚發展，成為全市新型儲能未來賽道的重要支撐。

系統化布局精准發力

“6+3”產業生態孕育科創新勢能

上述兩款未來產業示范產品的“創新突圍”並非孤例，正是近年來我市系統化布局未來產業的階段性收獲。

市經濟信息委有關負責人表示，我市從2024年底起著手建立“6+3”未來產業發展體系，包括重點培育“前沿新材料、氫能及新型儲能、低空經濟、空天信息、人工智能、生物制造”6類高成長產業，前瞻布局“腦機接口、光子量子技術、沉浸技術”3類前沿潛力產業，形成梯度培育、循序漸進的產業布局。

為了讓前沿技術從實驗室走向生產線，我市還建立一套完整的培育流程：常態化評選未來產業標志性產品，目前已分兩批評出60款產品﹔布局多個市級未來產業先導區，給予土地、科創基金、場景等政策扶持。

此外，我市還針對關鍵核心技術推行“揭榜挂帥”，鼓勵企業聯合高校院所組隊攻關“卡脖子”技術。同時持續開放城市示范場景，如低空無人機、氫能商用車、空天信息終端等都能在我市獲得落地測試機會。

如今，一批涉及未來產業的創新型企業在我市各條細分賽道上成長起來，如低空經濟賽道涌現出一批消防救援無人機、垂直起降飛行器企業，生物制造、人工智能領域不斷誕生細分領域創新產品。今后，我市還將依托標志性產品名錄，推動更多未來產業產品技術產業鏈配套本地化，實現單點產品突破帶動整條產業鏈升級。（新重慶-重慶日報記者 夏元）