重慶某上市航空公司，是國內一家規模化的獨立支線航空運營企業，運營管理總部坐落於重慶，航線網絡覆蓋全國超百座城市，年運載旅客超千萬人次。近年來，隨著西部陸海新通道建設加速和支線航空市場需求持續釋放，這家航司迎來了擴大機隊、開拓新航線的關鍵窗口期——但同時也面臨著降本增效的訴求。

支線航空的“成本難題”

航空運輸是典型的資金密集型行業。引進一架支線機型，動輒數億元級別的資金投入﹔加上燃油、機保、人工等日常運營成本，航司對資金的管理要求相對較高。

“這家航司主營支線航線，融資成本的每一個基點都直接影響盈利。”平安銀行重慶分行跨境金融團隊負責人介紹，“客戶在傳統的境內人民幣貸款利率雖然已經處於歷史低位，但如果能引入境外低成本的美元資金，再通過貨幣掉期鎖定還款匯率，綜合成本可以再降一截。”然而，問題在於，這家航司無海外股權架構、無海外運營主體，按照傳統模式無法直接借用境外資金。“外債”向來是大型外貿企業或跨國集團的專屬工具，與支線航司似乎毫無關系。

“融資成本”突破：讓純境內企業接入全球低成本資金

平安銀行重慶分行為這家航司打開了一扇新窗——“離岸外債”。

簡單說，“離岸外債”就是幫助境內企業直接從境外借入低成本資金。依托平安銀行“離在岸一體化”平台優勢，平安銀行重慶分行為其設計了一套“離岸外債+貨幣掉期”的組合方案——企業無需搭建境外架構，僅憑借自身在境內的良好資信和經營資質，就能在重慶本地直接借用離岸外債資金，並按需結匯為人民幣用於補充運營資金。由於外債通常以美元計價，而企業的收入和成本以人民幣為主，匯率波動可能吞噬利差收益。平安銀行重慶分行為此同步配套貨幣套期保值工具，提前鎖定還款匯率，將浮動匯率風險轉化為固定成本，讓企業真正享受到“低成本+高效率”的雙重保障，確保融資成本的下降真正落到實處。

“方案落地后，我們的綜合融資成本明顯下降。”該航司財務負責人表示，“這筆資金直接用於新機型引進和航線網絡拓展，幫助我們加快搭建‘西部—重慶—東盟’空中通道，提升了陸海新通道的航空貨運節點吞吐能力。”

從個案到可復制模式：離岸外債的“服務擴圈”

航空公司的案例並非孤例。經過實踐打磨，平安銀行重慶分行已將離岸外債服務從單一航司拓展至多個行業的實體企業，形成了一套可復制、可推廣的服務模式：

——重慶某新材料細分領域龍頭企業，量身打造“外債+衍生品”方案，解決了其高端生產線設備採購與升級的資金佔用難題﹔

——成都某光伏新能源頭部企業，分行打破區域壁壘，落地了首筆“重慶離岸窗口服務成都企業”的跨區域外債業務﹔

——青海某有色礦產龍頭國企，引入低成本外債資金，保障上游關鍵原材料產業鏈供應鏈穩定﹔

——還有多家央企、國企及大型產業集團，將離岸外債作為優化債務結構、降低綜合財務成本的重要工具。

值得關注的是，平安銀行離岸外債服務的央、國企客戶及實體客戶，在更廣闊的全國范圍內，平安銀行離岸外債的投放量十分可觀，已成為眾多客戶優化債務結構、降低綜合融資成本的常用金融工具。從北京的能源央企到上海的先進制造集團，從廣東的大型城市建設國企到西部的城市運營及資源型企業，平安銀行離岸外債服務已覆蓋北京、上海、廣東、山西、四川、貴州等多個省市，為各類型客戶在債務幣種多元化、融資渠道拓展方面提供了有力支撐。

“許多客戶對離岸外債的認可度非常高，因為這套方案能夠切實幫助他們降低財務成本、優化資產負債表。”平安銀行跨境金融業務相關負責人表示，“在服務客戶的過程中，平安銀行積累了豐富的實操經驗，已經形成了成熟的標准化服務流程，能夠快速響應客戶的大額融資、降本增效的需求。”

深耕跨境金融：服務實體經濟“引資入渝”助力西部金融中心建設

平安銀行是國內離岸業務規模連續多年位居前列的商業銀行，已連續九年獲評“最佳離岸金融銀行”。平安銀行重慶分行依托“離岸+在岸+跨境+內外部聯動”的綜合金融優勢，持續將境外低成本資金引入山城，精准滴灌實體經濟。

從支線航空到新能源，從新材料到上游礦產，從重慶本地的優質民企到輻射全國的央、國企集團，越來越多沒有海外業務背景的企業，正在通過這條“低成本、高效率”的跨境融資通道，獲得全球低成本資本的支持。平安銀行重慶分行將持續發揮離岸金融專業優勢，以更高站位、更廣視野服務實體經濟，為重慶建設西部金融中心貢獻金融力量。“引資入渝”的故事，還在繼續。（平安銀行重慶分行）