高爐內，烈焰翻騰，滾燙的鐵水在爐腔裡流動……中冶賽迪信息技術（重慶）有限公司研發出的“CISDigital AI金睛”視覺大模型，能全天候精准識別火焰噴濺、溢渣等情況，准確率高達99%﹔

產線中，重慶數智融合創新科技有限公司聯合長安汽車利用人工智能構建設備智能診斷與預測運維體系，提升故障處理效率約50%，維修成本降低8%﹔

工地上，成都人形機器人創新中心有限公司與中國電建成都勘測設計研究院聯合研發的“智成一號”智能巡檢機器人，已在世界第一高壩——雙江口水電站進入測試階段……

鳥瞰重慶人工智能學院。記者 齊嵐森 攝/視覺重慶

前不久，工業和信息化部公布2025年人工智能應用典型案例，成渝兩地共29個案例入選，其中，成都16個、重慶13個，數量均位居全國城市前列。

數據顯示，當前，成渝兩地人工智能核心及關聯產業規模近4000億元，成渝中線科創走廊集聚AI企業超1600家。

“繼京津冀、長三角、珠三角之后，成渝已具備打造全國人工智能‘第四極’的巨大潛力。”市經濟信息委相關負責人判斷。

西南科技大學和重慶大學合作研發的柔性可穿戴設備，可用於聾啞人手語交互。（受訪者供圖）

科創協同 AI成果噴涌而出

“目前，我們正與重慶大學合作，研發一款具身機器人的電子皮膚。”前不久，西南科技大學副教授黃楷焱告訴記者。

當前具身機器人身體表面大多是堅硬的鋼鐵，對於外界的感知和交互，高度依賴紅外線或者光電傳感器。

但這種傳感器的靈敏度不高，“精鋼鐵骨”具身機器人的外觀總給人堅硬冰冷的感受。

為此，黃楷焱團隊致力於為具身機器人研制一種接近於人類肌膚的“電子皮膚”。

這種皮膚不僅柔軟美觀，且將最大限度復原人類的皮膚功能。比如，穿戴這種皮膚可感知天氣，也可通過觸碰判斷水的溫度、識別物體等。

重慶大學為西南科技大學產品研發提供理論支撐，目前，這款電子皮膚已完成實驗室研發，即將進入中試階段，預計2年左右可在具身機器人上小規模批量應用。

無獨有偶。在不遠的成都，類似的攻關也在進行。

在不遠的未來，普通人生病住院或許不再需要請看護，居家養老也不會感到無聊，因為有“人”陪了。

這個“人”就是當下大熱的硅基生物具身智能機器人。

“眼下，我們正聯合重慶大學開發具身智能醫療陪護機器人，搶跑具身智能細分領域新賽道。”成都大學電子信息與電氣工程學院副教授周楠說。

周楠提到的具身智能醫療陪護機器人，本體來自宇樹H1通用人形機器人，而這種機器人要完成識別、抓取等動作，發揮陪護作用，則是川渝協同努力的成果。

在這個過程中，重慶大學依托技術優勢，在智能控制、算法等方面開展研究﹔成都大學則聚焦前端感知，為硬件開發提供基礎。

眾所周知，人工智能的核心競爭力，源於底層技術的持續迭代。

而成渝打造全國人工智能“第四極”的關鍵優勢在於兩地擁有重慶大學、電子科技大學、四川大學等一批頂尖高校，在大模型算法、計算機視覺、自然語言處理等核心技術領域具備深厚積累。

近年來，成渝著力打破省界壁壘，摒棄閉門造車式研發，以“1+1＞2”的強強聯合帶動技術突破。

除了上述的高校牽手，成渝還共同布局上百個人工智能領域高能級創新平台，重慶人工智能“兩院一灣”“模力高地”、成都“諸葛空間”加速成型起勢。

得益於同向發力，成渝人工智能賽道創新因子噴涌而出。

在重慶，馬上消費研發全國首個零售金融領域大模型“天鏡”、賦能300余家金融機構和2億用戶，滬渝人工智能研究院研發“兆言”大語言模型位列中文大模型智能體評測基准榜全球第3，中冶賽迪信息研發的“金睛”視覺大模型已在40家鋼鐵企業上線投用﹔

在成都，300余項重點技術攻關項目加速實施，催生“深算系列”DCU芯片、高速數通光模塊、WorkBrain智能體等一批創新產品，推動23款大模型完成國家生成式人工智能服務備案。

馬上消費工作人員演示天鏡3.0金融大模型的多場景平台化能力。記者 張錦輝 攝/視覺重慶

產業協同 AI場景遍地開花

僅僅是技術更新還遠遠不夠。想要推動人工智能從單一技術突破邁向賦能千行百業的新階段，核心在於激活“場景”這一戰略資源。

而成渝兩地正充分發揮產業協同的優勢，構建真實世界的“技術中試場”與“價值驗証場”，實現智能技術與經濟社會肌理的深度融合。

早上8點，領克成都工廠生產車間裡一片繁忙，設備巡檢員掏出手機，給一位特殊“同事”發了條消息：“巡檢設備。”

手機那頭，重慶廣域銘島打造的設備域人工智能體秒速響應，短短幾分鐘便完成對全廠設備的“體檢”，並將結果推送到手機上。

“以前，巡檢全靠兩條腿，設備出異常得跨好幾個系統逐一篩查，等找到原因，產線都停半天了。”巡檢員說。

如今這位“數字員工”24小時在線，精准定位設備異常根源，還能給出維修對策。

眼下，廣域銘島已為吉利汽車產業鏈提供研發設計、工藝開發、生產制造等全流程AI服務，助力吉利生產基地生產效率提升15%以上、運營成本降低10%以上、質量損失率下降超30%，直接帶來數億元的年化經濟效益。

近年來，川渝正聯手打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群，2025年川渝兩地汽車總產量達372萬輛，佔全國總產量的11%。

瞄准這片主陣地，成渝深入推進“AI+車”戰略，讓人工智能在“車”上大顯身手。

在重慶，長安汽車自研的駕駛輔助系統“天樞領航”正式發布，能實現感知、決策到控制的全鏈路一體化閉環。即使面對觀音橋、解放碑等核心商圈晚高峰，該系統也可從容跟車、智能變道，適配城市復雜通勤場景。

在成都，宜泊科技打造了全國首例區域級AVP無人泊車示范場景。

2025年7月，宜泊AVP系統成功接入東風汽車量產車型，實現國內量產車企與車場端AVP方案的首次規模化打通。

不僅僅是“AI+車”，依托深厚的制造業基礎，成渝還深耕“AI+制造”，引育服務商超200家，助力AI在工業升級中大放異彩。

比如，成渝著力拓展AI PC、AI手機、虛擬現實頭顯、服務機器人等智能終端產品制造，已形成萬億級智能終端集群。

又如，兩地還強化大模型、智能體開發推廣應用，軟件和信息服務業主營業務收入達到1.34萬億元、均列全國第一方陣。

如今，巴渝大地AI浪潮奔涌，成為撬動工業制造迭代升級的關鍵杠杆。

一方面，重慶累計培育“燈塔工廠”5家，數字化研發設計工具普及率88.3%、關鍵工序數控化率68.6%，均列西部第一﹔另一方面，成都培育了1個國家領航級、11個卓越級、118個先進級智能工廠和10個國家級5G工廠。

算電協同 AI產業加速壯大

清晨，當重慶在汽車的鳴笛中醒來，城市道路上一輛輛懸挂著自動駕駛號牌的深藍汽車依次駛入車流。

眼下，深藍汽車首批46輛搭載L3級自動駕駛系統的車輛已獲准上路，中國自動駕駛由此跨過“示范運行”的門檻，進入以車企擔責為前提的合規商用新階段。

事實上，重慶城市道路疊加連續陡坡、貼山急彎與高密度車流，對感知、決策與控制系統構成近乎極限的壓力測試。

而算力，正是長安汽車完成這場“極限挑戰”的關鍵支撐。深藍SL03自動駕駛系統需要AI提供高算力支撐多傳感器融合感知，實時處理圖像與雷達數據，並通過雲端算力集群支持模型迭代，保障復雜路況安全與系統持續進化。

顯而易見，“算力”是自駕系統得以運行的核心密碼，也是人工智能產業發展的重要基石。

不過，車企的算力需求，僅是成渝海量算力應用的冰山一角。

作為國家“東數西算”的核心承載地，成渝是全國一體化算力網絡的國家樞紐節點。

和全國一樣，成渝正實施“人工智能+”行動，AI正從通用模型向千行百業滲透，帶動算力消耗呈指數級攀升。

對成渝而言，現有算力規模難以滿足未來發展需要。

不過，想要擴大算力容量，就必須有充足電力供給保障。過去，重慶電力供給偏緊、火電佔比較高，直接制約算力規模、拉高算力成本。如今，現實所需倒逼算力向“算電協同”與綠色低碳轉型。

以算電協同為路徑，成渝正攜手構建西部最大算力集群。

今年5月，川渝特高壓交流加強工程獲得國家核准，將新增變電容量1200萬千伏安，有效提升川渝電力互濟、余缺互補。

事實上，早在2024年，川渝1000千伏特高壓交流工程就已投運，每年最大可從川西等地向四川、重慶負荷中心輸送清潔電能350億千瓦時，相當於近1千萬戶家庭1年的生活用電量。

得益於川渝特高壓工程等重大項目的投用，重慶用電緊張局面得到有效緩解，支撐算力建設持續增長。

現階段，重慶建成及在建數據機架超35萬個，投用大型、超大型數據中心19個，通用算力規模3000P、智能算力1.1萬P、超算算力50P。

和重慶一樣，成都正構建起“超算+智算+通算+邊緣計算”的多層次算力體系，建成40余個數據中心，算力規模達2.9萬P。

按照規劃，到2030年，成渝算力樞紐節點智能算力規模達10萬P。

不過，僅僅是擴大算力規模還不夠。

眼下，復雜場景促使算力向高頻、低延遲演進，倒逼智算供給向高效調度與集約服務轉型。

為此，算力協同也成為支撐成渝地區人工智能技術研發、應用和產業化的關鍵措施。

汽車研發中，風阻與風噪是決定車輛能耗和舒適度的關鍵因素，但傳統仿真計算極為耗時。

而來自重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司依托強大算力，成功打造“汽車整車風阻&風噪性能預測AI智能體”，將長達數天的仿真周期降至分鐘級，超過90%的案例預測誤差小於5%，能大幅縮短新車型開發周期。背后的算力支持，正是國家超算成都中心。

為進一步推動成渝算力共享共用，今年2月，重慶數字資源集團與四川省算雲科技有限責任公司達成川渝算力平台互聯互通合作。雙方將打通算力網絡、調度體系與應用接口，實現算力資源跨域共享、高效調度，助力雙城經濟圈算力產業協同升級。（新重慶-重慶日報首席記者 唐琴 實習生 王子涵）

 

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抱團不內卷 錯位各出彩

唐琴

成渝聯手沖刺全國AI“第四極”，不僅是雙城經濟圈建設的重要一步，更是西部數字經濟彎道超車的關鍵機遇。

想要在全國AI賽道脫穎而出，成渝的制勝之道應是“和而不同”：抱團協同不內耗，錯位發展各出彩。

所謂“和”，就是同心發力、抱團發展。

成渝山水相連、資源互補，是西部AI發展的“雙核”。這就要求兩地不能各自為戰、單打獨斗，而是要打破地域壁壘，整合共享算力、平台、人才和數據資源，打通技術研發、成果落地、產業賦能的全鏈條，以一個整體參與全國競爭，才能做大西部人工智能發展的基本盤。

所謂“不同”，就是各展優勢、錯位出彩。

成渝兩地AI發展各有拿手絕活，重慶制造業基礎雄厚、工廠場景豐富，更擅長把AI技術落地到生產線、交通領域，讓智能改造賦能實體經濟﹔四川科研院所、高校資源集中，主攻大模型、前沿算法、數字文創，深耕源頭創新。一個主應用落地、一個主科研攻關，分工清晰、優勢互補。

和而不同，才能美美與共。成渝共筑全國AI“第四極”，最優路徑就是“協同布局、各自開花”。

如此，成渝既能形成抱團突圍的整體優勢，也能塑造各具特色的產業格局，加速躋身全國人工智能創新應用第一梯隊。