八月二十九日，成渝中線高鐵科學城牽引變電所外部供電工程施工現場，工人在開展雙回電源導地線展放作業。首席記者 龍帆 攝\視覺重慶

8月31日，成渝中線高鐵建設迎來重要節點。在川渝交界的萬家坪雙線特大橋施工現場，一組500米長鋼軌穩穩落至重慶境內，標志著成渝中線高鐵重慶段正式啟動鋪軌。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路起於重慶北站，向西途經兩江新區、沙坪壩、璧山、銅梁、大足，進入四川資陽、成都，最終接入成都站，正線全長約292公裡，設計時速350公裡。

據長江沿岸鐵路集團重慶有限公司相關負責人介紹，成渝中線高鐵重慶段鋪軌總裡程約205公裡，其中正線約199公裡、站線約6公裡。

目前，項目路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完工，站房、“四電”系統與鋪軌施工同步推進。建成通車后，成渝中線高鐵將與西成高鐵、鄭渝高鐵等多條干線互聯互通，進一步織密成渝地區高鐵路網，大幅壓縮成渝雙城通勤時間。

此外，成渝中線高鐵外部供電工程建設也於近日迎來關鍵節點——全線核心供電樞紐科學城牽引變電所雙回電源導地線順利展放進站。該站預計於9月上旬投運，將為高鐵聯調聯試及運行提供電力保障。（新重慶-重慶日報記者 楊永芹 龍帆）