坐高鐵穿山越嶺，過隧道不再“失聯”﹔地鐵飛馳途中，視頻通話、移動辦公流暢穩定。近日，中國聯通重慶市分公司聯合友商打造的重慶高鐵軌道交通場景5G共建共享示范項目落地，為全國交通通信基礎設施共建共享探索出一條可復制的實踐路徑。

重慶山高谷深、地貌復雜，軌道交通穿山越嶺，隧道裡程長、佔比高。長期以來，獨立建網，重復開挖、重復布放，建設成本高企，隧道內信號覆蓋薄弱、網絡卡頓，設備能耗居高不下，成為行業共通的“老大難”。

破題之道，在於打破壁壘。重慶市通信行業創新採用三大基礎運營商“聯合自建、資源共享、風險共擔”的深度協同機制，將共建共享貫穿項目規劃、建設、運維全鏈條。新建高鐵通信配套與土建工程同步實施，網絡開通時間較傳統模式提前4個月。目前，項目已覆蓋重慶10條已通車高鐵線路，總裡程達1630公裡，並在軌道交通15號線開展隧道試點驗証。

依托“一套基礎設施三家共用”模式，2026年新建的渝萬沿江、成渝中線、渝湘聯絡線三條高鐵覆蓋網絡預計節約投資超4億元。與此同時，預計年節電量超200萬度，預計減少碳排放超1.5萬噸，降本增效與綠色低碳實現雙贏。

信號通了，體驗好了，數字化應用也隨之落地生根。該項目消除了軌道通信盲區，群眾出行中的數字體驗顯著改善，同時為智慧軌道運維、客流大數據採集等數字化業務提供了網絡支撐，助力成渝地區雙城經濟圈數字化轉型。項目形成的組網規范、設備布設技術手冊等標准化成果，落地門檻低、適配性強，可面向全國高鐵、城軌場景推廣復制。

軌道延伸到哪裡，5G信號就覆蓋到哪裡。面向未來，中國聯通重慶市分公司將持續深化共建共享，讓這條軌道信息動脈越織越密，為數字中國建設注入新動能。（翟耀威）