2026年是“十五五”開局之年，也是實現碳達峰目標的攻堅期、決勝期。在踐行國家“碳達峰、碳中和”戰略的進程中，交通基礎設施的綠色轉型扮演著至關重要的角色。作為中國交建旗下中交資產管理集團有限公司（以下簡稱“中交資管|中交養護”）的重要區域平台，中交資管|中交養護重慶區域管理總部（以下簡稱“重慶總部”）依托區域管轄的涪豐石、忠萬、永江、銅合等340多公裡高速公路，以“交能融合”為突破口，在巴渝大地上展開了一場喚醒沉睡路域資產、重塑綠色動能的生動實踐。

激活閑置空間

鋪展綠色能源動脈

在“雙碳”目標的時代召喚下，交通基礎設施的綠色轉型，正在打開全新的想象空間。重慶總部敏銳捕捉這一趨勢，將目光投向高速公路沿線大量閑置的屋頂與邊角土地，以分布式光伏為突破口，在巴渝大地上開啟了一場“向閑置空間要綠電”的探索實踐。

重慶總部推進屋頂光伏全覆蓋，賦能清潔能源建設。重慶總部供圖

2023年，重慶總部在全市交通行業中率先啟動分布式光伏規模化應用試點。經系統調研，精准鎖定光照資源充沛穩定的涪豐石高速，在其沿線收費站、服務區及配電房屋頂，選用540Wp高效單晶硅組件，以15度傾角固定式布局，充分契合重慶光照特點。該項目年等效發電小時數達710小時，實現為沿線設施穩定輸送清潔電力。

在綠色電能穩定輸出的基礎上，項目積極探索可持續的運營模式，採取“自發自用，余電上網”方式，既保障電力自給，又通過余電上網增加收入來源。同時，積極引入市場化機制，與外部伙伴攜手，為項目高效落地和穩健運營提供了有力保障。

這一“向屋頂要綠電”的探索，很快從試點走向復制。永江、銅合、忠萬等多條高速，加速織密“高速光伏網”，截至目前，累計鋪設光伏板容量超3MW，年均提供清潔電力240余萬度。

通過分布式光伏項目的成功實踐，重慶總部不僅有效盤活了路域閑置資源，更在新能源領域積累了寶貴的運營經驗與產業協同能力。曾經閑置的屋頂與荒地，如今已化身為高速公路綠色運營的能源補給站，既為企業降本增效注入了綠色動能，也為交通基礎設施低碳可持續發展提供了可復制、可推廣的“中交方案”。

重塑能源節點

創新打造綜合能源服務站+零碳服務區

交能融合，正推動高速公路服務區從“過路驛站”向“綠色能源樞紐”加速蝶變。

在忠萬高速燕山停車區，場平早已完成，卻因長期無經營商有意願入駐，通車以來一直處於未開通狀態。2026年初，重慶總部、中交雲南能源與中石油旗下公司——中油迅發達成合作意向：在燕山停車區協同創新打造“綜合能源服務站+零碳服務區”。

根據規劃，燕山停車區將崛起一座集“油電氣氫”於一體的綜合能源服務站。項目以綜合能源站為核心，同步建設分布式光伏發電系統與儲能設施，通過“源網荷儲”一體化布局，最大限度實現可再生能源就地消納。建成后，這裡將成為中交資管|中交養護與中石油重慶公司在重慶聯合打造的首個集“油電氣氫”於一體的高速公路綜合能源站+零碳服務區示范樣本：服務區日常運營用電全部由自產綠電覆蓋，余電還可反哺高速公路沿線設施，實現能源自給自足基礎上的向外輻射。

重慶總部、中交雲南能源、中油迅發攜手打造忠萬高速燕山停車區“綜合能源站＋零碳服務區”（效果圖）。重慶總部供圖

此外，重慶總部與中石化方面的合作也已取得成果。忠萬高速新田服務區LNG加氣站項目以清潔能源供給為切入點，進一步豐富了渝東北高速公路沿線的清潔能源補給網絡，為過往車輛提供了更加綠色、經濟的能源補給選擇。

重慶總部攜手兩大屬地能源央企，依托交通基礎設施網絡，將能源保障與惠民出行有機結合，為重慶推動綠色低碳發展、構建清潔能源體系提供了積極助力。

從“無人問津”到“多方共贏”，重慶總部以交能融合為紐帶，打通了新能源產業導入與存量資產盤活的雙向通道。在燕山停車區，一張“光儲充一體化”的零碳圖景正從規劃走向現實，在新田服務區，LNG加氣站已投入運營，為渝東北綠色出行添磚加瓦﹔在涪豐石高速，一批“沉睡”的加油站正因創新合作模式重新煥發生機。

撬動重卡轉型

打通綠色物流全鏈條

交能融合的最終落腳點，在於推動交通運輸工具的綠色變革。重慶總部將目光鎖定公路貨運碳排放的“大戶”——重卡，以場景換產業，在路域閑置空間與新能源重卡運營場景之間搭建起一座橋梁。

銅合高速九峰山B地塊，曾是挂牌多年無人問津的閑置土地。2025年，這片沉睡的資產被重新喚醒，如今這裡已崛起為九峰山重卡物流樞紐中心——重卡換電僅需3分鐘，維保、保險、停車、餐飲、休息一站式解決，每天可滿足至少100台新能源重卡的補能需求。項目打通“車、站、電、后市場”全產業鏈閉環，實現了一舉三得：以場景牽引盤活閑置土地獲得租賃收益，以產業導入推動通行費引流增收，以資源撬動切入新能源重卡產業鏈。交能融合在這裡從概念變為現實。

銅合高速九峰山重卡物流樞紐中心現場圖。重慶總部供圖

以場景換產業，用服務留車流。重慶總部以新能源重卡為突破口，將路域閑置空間轉化為產業落地載體，推動“過路經濟”升級為“落地經濟”——車輛不再匆匆駛過，而是補能、維保、休整一站式停留，通行費從“一次性收入”變為“持續性收益”。這條“車、站、電、后市場”全鏈貫通的路徑，讓“沉睡資產”煥發新生，為交通基礎設施綠色轉型提供了可復制、可推廣的實踐樣本。

面向“十五五”，重慶總部正加快培育發展新動能，推動交能融合從“單向服務”走向“雙向共生”。在“雙碳”目標的時代坐標下，這家扎根巴渝的央企力量，正以交能融合為支點，撬動交通基礎設施從“用能單元”向“供能節點”全面轉型，為現代化新重慶建設注入源源不斷的綠色動能。（潘珍淨、何鵬、黃鈺釧）