●立足工業總量三萬億底盤，力爭規上工業年增速6%，制造業增加值佔GDP比重穩定在25%

●到2030年，力爭整車年產量突破380萬輛，其中新能源汽車產量250萬輛﹔計算機、手機產值分別穩定在3000億元、1000億元以上﹔特色工藝集成電路產值突破1000億元﹔機器人產業產值突破1000億元

●力爭未來5年內創建百億級領軍鏈主企業40家，制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”企業超600家，獨角獸、瞪羚企業數量實現倍增

 10月28日，市政府新聞辦舉行“開局起步十五五·建設現代化新重慶”系列新聞發布會，聚焦“加快推進新型工業化，高質量建設制造強市”主題。

會上，市經濟信息委主任王志杰公布我市制造業“十五五”時期發展“施工圖”：依托“十四五”時期全市工業總量突破3萬億元、制造業高質量發展指數位列西部第一的基本盤，未來5年力爭規上工業增加值年均增長6%，制造業增加值佔GDP比重穩定在25%，以智能化、綠色化、融合化為主攻方向，做強“33618”現代制造業集群體系，到2030年基本建成具有國際競爭力的先進制造業中心和具有全國影響力的產業創新中心。

萬億級集群梯次攀升

主導產業夯實制造業底盤

過去五年裡，我市制造業實現跨越式躍升，成為現代化新重慶最亮眼的“金名片”。

面向“十五五”，我市明確量化增長目標，將鞏固西部制造業“第一梯隊”優勢，圍繞“做強主導、做優支柱、壯大特色、攻堅新星”梯度思路，推動重點產業集群能級系統性躍升，形成“多點支撐、多元並進”的現代化產業矩陣。

“作為全市工業經濟第一產業，智能網聯新能源汽車產業正迎來全新躍升周期，我市將持續深化‘整車+零部件+后市場’全生態布局，全力建設世界級智能網聯新能源汽車之都。”王志杰稱，計劃到2030年，我市將力爭整車年產量突破380萬輛、佔全國產量10%以上，其中新能源汽車產量250萬輛。

產業能級躍升背后，是龍頭牽引、技術攻堅、產品迭代、場景擴容的全方位突破。目前長安汽車L3級輔助駕駛實現產品落地，賽力斯問界躋身全球豪華汽車品牌價值前十，千裡科技自動駕駛系統裝車量突破百萬輛，“重慶造”汽車智能化、高端化底色持續增厚。

王志杰表示，未來五年我市將從“企業、鏈條、技術、產品、場景”五個維度推動汽車產業提質升級，培育一批世界一流車企集團、高端汽車品牌和智能出行科技企業，力爭培育1家千億級零部件企業，汽車領域專精特新“小巨人”佔比達到全國10%以上、制造業單項冠軍突破30家。

屆時全市將聚焦10個總成領域、40個關鍵環節補鏈強鏈，集中攻堅30項關鍵核心技術，培育10款年銷超20萬輛的全球暢銷車型，推動20萬元以上中高端車型佔比提升至25%，年出口量增至120萬輛，持續擦亮“重慶造”汽車全球名片。

在汽車產業之后，新一代電子信息制造業亦將持續筑牢萬億級產業基本盤。

市經濟信息委副主任唐守淵表示，通過多年深耕積澱，我市筆電產量連續12年位居全球首位，手機產業產能穩居全國“第一方陣”，新型顯示、能源電子、北斗應用等賽道多點突破。“十五五”時期，我市將堅持“穩存量、強生態、育增量”並舉，穩固傳統終端基本盤，力爭計算機、手機產值分別穩定在3000億元、1000億元以上。

帶動電子信息制造業固鏈補鏈的同時，我市將精准發力半導體產業突破，壯大化合物半導體、功率器件優勢集群，補齊集成電路設計、設備、材料短板，力爭2030年特色工藝集成電路產值突破1000億元。面向人工智能新風口，我市還將加速產業結構迭代，重點發展AI服務器、智能穿戴、智能潮玩、具身智能等新品類，力爭2030年電子信息制造業AI產品佔比超50%，實現傳統終端產業向智能終端產業躍遷。

在汽摩產業穩定“底盤”帶動下，目前我市智能機器人產業跑出特色化、差異化發展速度，成為全市制造業高質量發展一大亮點。

市經濟信息委新聞發言人涂興永介紹，依托“車—機同源”核心優勢，我市將汽車成熟的感知、決策、執行技術向機器人產業遷移轉化，形成獨有的產業培育路徑。

截至目前，全市集聚機器人相關企業超300家，今年前三季度機器人產業產值同比增長18.5%，全年增速預計達到19%。長安汽車、賽力斯人形機器人實現工廠規模化應用，七騰防爆巡檢機器人的國內市佔率超90%，機器人關節模組、減速器實現全面量產，核心零部件自主化水平持續提升。

按照規劃，“十五五”時期我市將全力建設西部具身智能產業高地，力爭機器人產業產值突破1000億元。通過“車機同技、車機同鏈、車機同場、車機同態”四維發力，推動本地汽車配套企業就地轉型機器人零部件企業，全面開放工業、農業、應急、建筑等應用場景，創建公共訓練平台和共享工廠，推動機器人產業從“技術遷移”向“自主引領”跨越。

數智綠色雙向發力

轉型升級培育新質生產力

數字化、綠色化，將是我市“十五五”制造業高質量發展的兩條核心主線。

王志杰介紹，近年我市以“產業大腦+未來工廠”為總抓手，牽引“四側”高效協同、“四鏈”深度融合，推動生產方式、產業組織發生系統性變革。我市還通過全域推進綠色低碳轉型，持續提升重慶制造“含智量”“含綠量”。

在數字化轉型領域，我市已經形成一批示范案例。“十四五”時期，全市建成23個細分行業產業大腦、20家未來工廠，國家卓越級智能工廠數量位居西部第一。

其中，作為全市數字化轉型示范案例的賽力斯“超級工廠”，通過將研發、生產、供應鏈、質量等核心環節全面接入產業大腦，上線一大批數字化協同場景，聯動300多家上下游企業實現數據互通、協同生產，實現訂單一鍵拆解、整車秒級排產、工序級精准配送。

“面向‘十五五’，我市將從‘擴面提質、數智筑基、融合成勢’三個維度持續做強數字化轉型。”王志杰稱，屆時我市將推動“產業大腦+未來工廠”從工業單點示范，向著農業、服務業、新星產業全面延伸，向著各區縣、園區全域覆蓋。

市經濟信息委黨組成員陳建軍表示，“十五五”時期我市將持續完善高質量產業數據體系和可信數據空間，培育一批工業智能體，推動產業由單點智能邁向鏈式智能、群體智能﹔依托鏈主企業數字化優勢，帶動上下游整體轉型，實現技術共研、數據共享、資源共用﹔搶抓國家人工智能產業創新應用先導區建設機遇，計劃5年內新開發工業智能體100個，全面夯實智能制造底層底座。

在綠色低碳轉型領域，我市將推動產值增長與綠色降碳雙向協同。“十四五”時期，我市以年均1.4%的能耗增速支撐起6.7%的工業增速，能耗強度累計下降19.6%，優於全國平均5.9個百分點，工業增加值增速高於全國0.8個百分點，獲評為全國制造業綠色低碳增效示范典型。

“‘十五五’是工業碳達峰攻堅關鍵周期，我市將堅持‘降碳、減污、擴綠、增長’協同推進，推動‘33618’現代制造業集群體系全面‘攀高逐綠’。”王志杰表示，“十五五”時期我市將嚴控“兩高”項目，壯大節能環保裝備產業，升級成渝“氫走廊”，推進跨區域氫能綜合應用試點，推動汽車、低空裝備產業綠色融合發展。

預計到“十五五”末，我市戰略性新興產業增加值佔比提升至39%，規上工業單位增加值能耗下降10%以上、碳排放下降17%以上。通過實施綠色制造行動，累計建成500個綠色工廠、36個綠色園區，創建一批零碳工廠和能效領跑者。在循環利用端，全市將建成全鏈條廢舊資源回收體系，推動磷石膏、赤泥等高值化利用，推進大宗固廢就近消納、礦坑回填利用，實現工業資源“吃干榨淨”。

梯度培育市場主體

開放生態積蓄產業動能

企業強則產業強。

市經濟信息委副主任羅莉表示，“十五五”時期，我市將創建分層分類、梯度遞進的企業培育矩陣，通過龍頭領航、中小企業培優、新興企業孵化，形成大中小企業融通發展生態。力爭未來5年內創建百億級領軍鏈主企業40家，制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”企業超600家，獨角獸、瞪羚企業數量實現倍增。

其中，針對龍頭企業，我市將實施“鯤鵬”跨越計劃，推動鏈主企業沿鏈整合資源、攻堅核心技術、拓展產業布局，持續開放創新平台、技術資源和配套市場，帶動上下游協同升級﹔針對量大面廣的中小企業，將迭代完善“選種、育苗、培優”培育體系，通過數字賦能、科技賦智、品牌賦值，推動它們“補短板、強長板”。運用大數據實現中小企業精准畫像、主動發現，聚焦新興賽道孵化高成長性企業，持續深化“渝鏈同行·百場萬企”“專家區縣行”等服務品牌，依托AI數字服務平台批量破解企業共性難題。

市經濟信息委副主任王含表示，為持續集聚全球優質產業資源，“十五五”時期我市將立足全國統一大市場建設機遇，以“給機會、給生態、給服務”三項舉措持續優化投資興業環境。

屆時我市將摒棄同質化內卷招商，引導各個區縣錯位發展、特色發展，其中中心城區將做強總部經濟和創新策源功能，渝西、渝東深耕產業配套，渝東北、渝東南做強特色產業集群。同時持續深化場景招商、基金招商、生態招商，常態化公布產業機會清單，依托產業母基金實施投招聯動，培育長期產業合作伙伴。

另外我市還將迭代升級營商環境體系，通過“親商在線”“AI+企業碼上服務”實現企業訴求快速響應，全方位保障用地、用能、融資、用工要素供給，持續擦亮“投資重慶”招牌。

隨著“產業、科技、金融、人才”融合持續深化，“十五五”時期我市制造業將持續提升“含新量、含智量、含金量、含綠量、美譽度”，夯實西部制造高地優勢，為現代化新重慶建設注入新動能。（新重慶-重慶日報記者 夏元）