勇担灾难面前的责任 铁路用速度连接生命通道

发布于:2014-8-5  来源:人民网重庆视窗  编辑:姜诚意

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内容提要:从发生地震的8月3日的16时20分,到8月4日的18时20分,26个小时,49辆空平板车,一列经过特殊改造、适应转运号伤员的救字号列车,还有42台大型机械设备,100余名抢险人员,这些数字串起来我们看到的是一个个急而有序、忙而不乱的抢险镜头。 ……

  人民网重庆8月5日电 8月3日16时20分左右,云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震,从8月4日凌晨开始,达州、贵阳等站相继对救灾、救援列车进行编组挂运。8月4日18点20分左右,“救002”次列车顺利抵达昭通火车站。成都铁路局组织人员立即展开转运伤员车准备工作。 同时,内江车务段昭通火车站已紧急调集大型卡车13台、装载机8台、叉车18台、吊车3台等大型机械设备,并组织100余名抢险人员参与抢险救灾和转运救灾物资、伤员等工作。(8月4日成都铁路局官方微博)

  从发生地震的8月3日的16时20分,到8月4日的18时20分,26个小时,49辆空平板车,一列经过特殊改造、适应转运号伤员的救字号列车,还有42台大型机械设备,100余名抢险人员,这些数字串起来我们看到的是一个个急而有序、忙而不乱的抢险镜头。一天一夜,看似时间充裕,可要在这么长时间内,组织好救援列车,从与灾区相隔几百公里的达州、贵阳等站开出并到达昭通火车站,并在昭通火车站调集大型机械设备、组织抢险人员抢险救灾、转运救灾物资和伤员。这不是一句话就可以办到的事。首先是人员的集结。虽然说铁路部门多是倒班、轮乘制,同一个岗位人员,白班时夜班的人在家休息,有人出乘当班就有人退乘休息。但在有紧急情况时,只有调动休息人员上线执行特殊任务。但在短时间内将人员集结到位,将车辆挑选检修到位,保证人员素质过硬,车辆装备良好,并保证列车一路畅通无阻,沿线车站也要按要求进行非正常状态下的运输组织调配。这需要的是强有力的生产组织和一支训练有素的队伍。

  从以上事实可以看出,铁路部门的的确确有这样一支队伍。这支队伍招之即来,来之能战,战之则胜。在汶川地震中、在芦山地震中,在内昆线、川黔线因暴雨断道的抢险中,都充分展示了这支队伍的过硬素质,在危急时刻和一次次严峻考验中,他们用自己的行动交了一份满意的答卷,展示了这支队伍的战斗能力和队伍凝聚力。

  在这次鲁甸地震中,这支队伍同样起到了不可替代的作用。从地震发生后第一时间的叫停有震感地区的在线运行列车,到迅速有序组织好救灾人员和救灾车辆、物资到达救灾地点,用速度见证了其组织能力和铁路人的凝聚力、业务水平。这和半军事化的管理以及在灾难面前的责任和担当分不开。

  当灾难来临时,时间就是生命。当灾难来临时,有爱才会有希望。在抗震救灾现场,所有抢险救灾人员用自己的行动在践行着就句话。他们抓住每分每秒,让伤者减少痛苦,与死神争夺生命。而在后方,还有更多的人在为生命通道的畅通而努力,他们的努力让受灾的同胞真切感受到:在灾难面前,不要怕,我们始终在一起。 (胡婷芬)

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