重庆技术“驯服”国内最高风险瓦斯突出隧道

发布于:2015-7-1  来源:重庆日报  编辑:刘政宁

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内容提要:近日,贵州桐梓县凉风垭,施工中的国家重点工程——渝黔高铁新凉风垭隧道,成功揭开最后一层瓦斯突出煤层。这个在我国隧道建设史上,瓦斯突出风险最高的隧道,借助重庆研发的水力压裂技术,成功化解风险。 ……

  近日,贵州桐梓县凉风垭,施工中的国家重点工程——渝黔高铁新凉风垭隧道,成功揭开最后一层瓦斯突出煤层。这个在我国隧道建设史上,瓦斯突出风险最高的隧道,借助重庆研发的水力压裂技术,成功化解风险。

  水力压裂,是在钻透目标煤层后,向煤层高压注水,使其碎裂并释放瓦斯。作为一项新兴技术,水力压裂原应用于油气井增产和页岩气开采。在重能集团将这项技术率先引入煤矿瓦斯抽采前,没有人想到,这项技术竟能化解隧道瓦斯突出风险。

  新凉风垭隧道是渝黔高铁贵州末端一个长达7618米的隧道,隧道原始瓦斯含量最高达15立方米/吨,远超国内任何一条瓦斯突出隧道。

  中铁十八局相关项目部总工程师邹永红表示,2014年9月,重庆排险施工方开始对该隧道煤层钻孔,再集中进行压裂和瓦斯抽排,目前安全揭煤任务已全部完成。

  采取水力压裂技术,钻孔工程量比常规抽排少1/3,工期节约1/3共200余天,这为渝黔高铁如期全线通车提供了保证。(记者 白麟)

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