秀山农村电商驶入“快车道” 贫困户稳定增收

2018年07月27日10:48  来源:人民网-重庆频道
 

电商云仓正在分发农特产品。秀山物流园区供图

  人民网重庆7月27日电 27日,2018年全国物流园区工作年会召开,重庆秀山(武陵)现代物流园区被正式授牌为“国家级示范物流园区”。这是继西部物流园区之后,重庆第二个跻身国家级序列的物流园区。

  地处渝鄂湘黔四省市结合部的秀山土家族苗族自治县,距重庆、长沙、贵阳、武汉等大城市均在400公里以上,可谓真正的“边城”。交通条件并不占优势的秀山,却通过构建三级物流网络,破解了“农产品进城‘最初一公里’、工业品下乡‘最后一公里’”的难题,为农村电商发展铺就了“快车道”,也为全国跨省市地区尤其是连片特困地区区域经济发展,提供了一个“范本”。

  构建三级物流网络 让农产品速递到城市餐桌

  快递到了县城,就到了“断头路”。制约农村电商发展的最大问题,就是进村入户“最后一公里”的物流问题。

  2006年和2010年,途经秀山的渝怀铁路、渝湘高速相继建成通车。地处武陵山深处的秀山,看到了把山里土货快速运出去的可能。

  时值农村电商蓬勃发展,针对农村地区,秀山县组建了专门从事农村配送的云智速递。云智速递将遍布全县的233个武陵生活馆和115个农村淘宝、邮乐购、供销e家等配送网点,规划为4个片区15条乡村物流线路,无缝对接社会快递和乡村网点,形成“T+1”和“1+T”的城乡双向物流模式。

  到达秀山的快递包裹经云智速递1天内即可送到农户手中,农村包裹和农产品1天内经乡村网点收购进城。快递首重包邮从以前的17元降至3元,物流成本大大降低,城乡配送难题得以解决。

  与此同时,秀山(武陵)现代物流园区投用西南地区枢纽型电商云仓,实现自动成箱、自动打包、自动分拣,仓库利用率、托盘使用率、分拣效率分别提升145%、42%、30%,货差货损率降至0.05%,综合物流成本下降5%。

  申通、韵达、百世、邮政、安能等6家武陵山区快递分拨中心与云仓无缝对接,并开通秀山至贵州德江、湖北恩施、湖南玉屏等17条武陵物流专线。

  不仅如此,秀山还培育引进83家三方物流快递企业,整合社会车辆4000多辆,开通了秀山至杭州、广州、泉州等8条国内快递专线,将秀山土鸡、土猪肉、土鸡蛋、脐橙、猕猴桃等生鲜产品,以最短时间从田间地头送到城市餐桌。

  通过构建“城乡配送、区域分拨、全国直达”三级物流网络,秀山形成了以周边配送站为中心的50至100公里小配送圈,以秀山为核心的300公里大物流圈,以远距离物流快递专线为主通道的全国物流网络,解决了物流快进快出的问题。

  县属国企、秀山华渝物流投资有限公司总经理雷钧友透露,秀山正在谋划“村头顺风车”,准备像“滴滴顺风车”模式一样,通过手机APP一键叫车,整合农村机动车和摩托车,顺道捎带村里的土特产,从而进一步降低物流成本。

(责编:胡虹、张祎)

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