合安高速控制性工程洞坡岭大桥下构顺利完工

2019年07月12日15:57  来源:人民网-重庆频道
 

大桥建设现场。冯建 摄

  人民网重庆7月12日电 7月10日,随着洞坡岭大桥最后一车混凝土浇筑完成,合安高速控制性工程洞坡岭大桥下构全部施工完成,这意味着成渝两地之间的这条重要出口通道建设取得重要进展。

  合安高速是成渝两地之间一条重要出口通道,重庆段全长95.12公里,设计双向四车道、设计时速100公里,设互通式立交10座,桥隧比23.8%。预计全线2020年建成通车,届时重庆合川到四川安岳约只需1个小时,重庆两江新区到成都天府新区全程只需2.5小时。

  洞坡岭大桥位于重庆市合川区太和镇,为跨深沟而设,桥长168.08m,全桥共2联、4跨,设计混凝土用量约8885方,钢筋1057余吨。其中2#桥墩由三根高度44.8m矩形墩组成,矩形墩均采用液压爬模进行施工。洞坡岭大桥于2018年6月10日开始基础施工,9月8日开始下部结构施工,桥梁施工范围内地势高差起伏大,便道艰险,安全风险高。

  据介绍,中铁二十五局集团合安项目部在去年9月因地制宜成立桥梁工区专门负责组织标段内洞坡岭大桥,黄家湾大桥和石壁沟大桥三座复杂桥梁施工,先后克服了地势高差大,多雨路滑,安全风险高等困难,狠抓安全,严控质量,紧盯进度,有效保证施了工安全和施工质量,确保了洞坡岭大桥保质保量地按照节点工期完成。

  “洞坡岭大桥是合安高速公路重难点控制性工程,下部结构的完工有力保障了架梁工期节点的施工。” 中铁二十五局集团合安项目部党支部书记尹堂龙说,目前合安项目部正通过优化组织方案,精细管理、精心施工,确保快速优质安全廉洁高效地建好合安高速建设,争取早日建成通车,造福沿线人民。(刘政宁、何小光、何缤)

(责编:刘政宁、张祎)

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