消防汽车大家都很熟悉，“消防火车”你见过吗?11月9日是全国消防日，重庆日报记者在重庆工电段重庆北综合维修基地见到了中国铁路成都局集团公司研制出的全国第一列轨道交通综合应急保障车，又称“消防火车”。

　　为什么要研制“消防火车”?重庆工电段综合机修车间党支部书记夏平谈到，由于西南山区铁路沿线山高坡陡、沟壑纵深，列车穿行于崇山峻岭之间，一旦在区间发生火灾等突发事件后，普通消防车很难及时到达现场开展救援。

　　为有效应对此类突发事件，中国铁路成都局集团公司立足于“快速到达、灭早灭小、控制火情、降低损失”的救援理念，因此研制出了全国第一列轨道交通综合应急保障车。

铁路消防应急保障车。 通讯员 晏涛 摄。

　　这辆独一无二的“消防火车”配备堪比“百宝袋”，其原型是一辆X4K型集装箱平车，经过加装改造后配备了多功能高压喷雾灭火装置、1个消防集装箱、2个罐式供水集装箱，总容积达48立方米，还有照明系统、标志灯具、警报器、接地装置、随车工具等。

　　和普通的消防汽车相比，“消防火车”的优势也很明显。夏平介绍，其灭火系统采用柴油发电机组作为动力源，可持续灭火120分钟以上，喷雾冲击力强、喷射距离远，灭火效率高、用水量少，救援距离可满足16辆长编组动车组的消防距离要求。同时，它的运行时速达120公里每小时，一旦发生突发事件可快速抵达救援现场，提高铁路沿线火灾扑救或故障抢修的效率。

使用消防列车开展灭火演练。 通讯员 晏涛 摄

　　“消防火车”除用于铁路灭火以外，还可以做为应急供水车，为偏远、缺水地区、客运列车提供水源，配装的专用高压冲洗水枪也可以做为特种清洗作业车，有效清除线路及桥梁隧道内各种残留污物，可有效应对多种突发状况。

　　记者了解到，“消防火车”日常待命于重庆工电段重庆北综合维修基地，消防应急人员是该段经过专业培训的4名职工组成，他们负责“消防火车”的定期保养和日常消防等应急演练工作。

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