10月13日，重庆交通开投集团消息，该集团持续推进“抓项目、稳投资、促增长”专项行动，前三季度累计完成城市交通基础设施建设投资333.9亿元，其中轨道交通项目投资284.4亿元，皆创历史同期新高。

前三季度重庆轨道交通建设实现“加速度”

据了解，交通开投集团把“抓项目稳投资”摆在突出位置，目前在建轨道项目12个，共计254公里。轨道四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。

年底通车的地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目，现已全部进入“不载客试运行”阶段，届时，重庆轨道交通运营里程将突破“500+”。特别是10号线二期的通车将极大缓解过江运能不足以及两路口站大客流换乘的压力。

从两江影视城到曾家的城轨快线15号线是重庆市规划建设的东西向骨干线路。目前，一期工程全面进入车站、区间等主体工程施工，两江大道站、绣湖路站实现主体结构封顶。二期工程控制性节点工程中梁山隧道进入正线施工，廖家溪大桥等顺利推进。

城轨快线27 号线全面加快推进实体工程施工，缙云山、中梁山、铜锣山隧道全部进入正线施工。地铁24号线一期鹿角北站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。地铁18号线全面进入站后工程施工阶段。市郊（域）铁路璧铜线控制性工程云雾山隧道掘进过半。关坝铁路专用线实现轨通。重庆东站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成总量的 77%。

此外，集团今年还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期，正在加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作，市民未来出行将更加便捷。

城轨快线15号线二期礼学路站施工现场。重庆交通开投集团供图

城市公共交通服务品质不断提升

重庆交通开投集团积极推进公交轨道一体化换乘。截至目前，重庆中心城区共计改造建成公交轨道一体化换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。

中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路499条，线路占比约71%。公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%，越来越受到市民出行的青睐。重庆交通开投集团《城市交通一体化管理体系》入选“重庆经济改革创新案例”。 

此外，还不断推动人性化服务设施建设，累计安装轨道全线网车站无障碍渡板371套，累计完成196个轨道车站出入口加装雨棚，积极有序开展23个轨道车站通道夜间过街功能改造工程施工，不断提升服务品质。

轨道交通无障碍渡板。重庆交通开投集团供图

扎实抓好城市公共交通疫情防控

重庆交通开投集团编制、修订、完善集团“1+20+140”疫情防控预案体系，即形成集团1个总体预案、20个专项预案，所属各单位140个现场处置实施预案，严格落实常态化防疫措施。梳理出29个风险岗位，32085名城市交通运营一线人员执行“2天1检”，不断强化重点人群的管控。

为确保公共交通疫情防控，集团已经完成8557辆公交车红外测温仪安装，轨道车站新安装205台口罩自动售卖机、223台红外测温设备。轨道交通上线1420名疫情防控督导员开展巡查，引导乘客做好个人防护。

集团还在公交场站、轨道车站张贴横幅、海报，车内LED屏、轨道车站广播系统等加大滚动播报提示“红码、黄码、弹窗人员不得乘坐中心城区城市轨道交通和地面公交”。（重庆交通开投集团供稿）

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