近年来，承接城市发展轨迹，TOD综合开发凭借高效配置资源、赋予区域经济发展动能、推动轨道交通和城市可持续发展的能力，已成为轨道交通高度发达城市的首选模式。

TOD是指“以公共交通为导向的城市发展模式”，以轨道交通站点为中心，打造的集工作、商业、文化、教育、居住、旅游等功能于一体的综合区域。

在重庆，已全面启动轨道交通TOD综合开发，通过TOD综合开发促进站城融合、提升城市品质、重塑城市形态空间，努力推动城市高质量发展、创造高品质生活，促进城市绿色低碳发展。

轨道3号线之上的“生活圈”

以中建清能悦和城为例，以轨道3号线鱼胡路站为核心，打造“通勤圈”“生活圈”“商业圈”高度融合的生活方式，将居住区与商业中心、轨道站点等功能连接，为市民的日常生活带来便利。

作为龙洲湾“轻轨口、双商圈”的轨道住区，中建清能悦和城可实现一站直达巴南万达广场，通达南坪、观音桥等各大商圈，加之人民医院、巴南万达广场、汉海海洋公园、农贸市场等多项成熟配套。

项目效果图。中建清能悦和城项目供图

中建清能悦和城择址巴南龙洲湾板块，该板块是重庆城市副中心之一，也是巴南区政治、经济、文化中心。经过多年开发建设，目前已汇集商业、金融、休闲、娱乐等各项业态，形成一个商业体量近77万方的龙洲湾商圈。

中建清能悦和城负责人介绍，该项目以轨道TOD社区为定位，自带商业街区，将住宅、公寓、自然生态进行融合，聚合成一个区域级商业商务生活中心。

据了解，中建清能悦和城紧邻轨道3号线鱼胡路站，整体住区容积率约2.0，以低密洋房社区的舒适度，为业主带来轨道之上的品质生活。

迭代的低密洋房住区

中建清能悦和城打造的1T2H洋房，在外立面、户型、公区设计上更加注重审美价值。

在户型设计上，中建清能悦和城采取LDK+B空间设计，以L型餐客厅强化生活中的交互感。纯板式设计，户型以横厅、竖厅满足对于空间的需求，达到最大约13米的面宽，匹配南北双阳台，充分保证阳光和通风效果。

项目户型图。中建清能悦和城项目供图

在建筑外立面打造上，中建清能悦和城打造现代浮光式建筑，采用极简主义光感外立面，以大面积玻璃界面质感、流线美学的设计，提升了采光和视野面积。

中建清能悦和城外立面效果图。中建清能悦和城项目供图

在低密公区打造上，设计主题架空层、全龄乐享的森系园林体系以及星级标准的入户大堂。

业主可以在社区内多变健身空间满足健身锻炼需求，也可以享受动物主题、森系乐园和丛林探险乐园的趣味性，体验丰富多样的公共空间。

在生活便利性上，中建清能悦和城自带约4万方开放式独立商业体——悦和优街，以“时尚、潮流、便捷、优奢”四大创新理念，打造集购物、餐饮、娱乐等全维度商业风尚标，与一站地铁即达的醇熟商业——万达广场及内侧的餐饮夜市，一同形成环轨商业集群，为业主带来时尚、丰富的购物娱乐体验。

轨道小户 青年置业新选择

除了改善住区，中建清能悦和城充分考虑到年轻人的生活需求，独立打造了轨道旁的LOFT产品，以低总价、小户型匹配年轻人的置业需求。

紧邻轨道3号线鱼胡路站口，日常通勤方便快捷，在独立的商业体中，享受家门口的繁华生活，紧邻龙洲湾滨河公园、悦和城洋房住区，在城市中也能拥有静谧生活。

在户型设计上，层高约4.8米，百变的复式空间、开放的格局，既是青年人个性的居所，也为创业者提供了自由支配的空间。

样板间实拍图。中建清能悦和城项目供图

中建清能悦和城以自身产品力焕新龙洲湾居住方式，开盘至今整体项目销售额超10亿。

轨道3号线之上的“都市生活圈”、低密改善住区、舒适户型以及全龄化公区设计、国企品牌是中建清能悦和城取得优异成绩的关键。

目前，中建清能悦和城在售建筑面积约105-121㎡的洋房户型，龙洲湾商圈轨道旁的低密洋房住区，还有建面约36-49㎡的青年轨道小户在售。（中建清能悦和城供稿）

（注：此文属于人民网登载的商业信息，文章内容不代表本网观点，仅供参考。）

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