7月14日晚，随着C匝道桥最后一次顶板混凝土成功浇筑，位于重庆南岸茶园片区的接线立交桥梁结构全部施工完成，这也意味着重庆快速路六纵线南延伸段项目主体工程已完成90%以上，进入收尾阶段，离建成通车又近了一步。

重庆快速路六纵线南段（茶园立交-峡口立交）工程南起内环茶园立交，北止于峡口立交，经峡口立交后接入郭家沱大桥。主线长6.598公里，包括茶园、兴塘、白沙、接线4座大型互通式立交。

其中，接线立交是快速路六纵线南延伸段的终点立交，是项目中体量最大的一座立交，包含六纵线段和开龙路段，共有6条匝道和12座桥，包括3座主线桥、1座上跨桥及8座匝道桥，共计225根桩基、20座桥台、95根墩柱。

“接线立交自2021年2月28日主线1桥首桩开钻，施工过程中，建设者团结一心，克服了高填方区桩基塌孔频发、岩层坚硬钻进缓慢等困难，顺利有序推进各项工作。”重庆快速路六纵线南段（茶园立交-峡口立交）工程生产经理王玉彬介绍，接下来，项目部将组织好人员、材料、机械调配，在抢抓关键线路施工进度的同时，及时衔接机电、交通安排、排水等各项附属工程穿插施工，路基成型一段、交验一段，并及时铺设路面加快施工进度，全力冲刺项目全线贯通节点目标，力争年内建成通车。

针对项目附属工期紧、作业交叉面多，人员、机械流动大，以及天气逐渐炎热，现场安全管理压力较大，项目部将进一步压实安全责任，严格落实一岗双责，做好关键阶段的安全管控。

重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，重庆快速路六纵线是重庆中心城区东部槽谷南北向唯一一条快速通道，北接三环高速，南接渝黔高速，串联了龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团和界石组团，同时也是东西向高速、快速路的转换通道，是中心城区东部交通转换的重要通道。

来源：重庆市住房和城乡建委

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