未来，在物流园区、港口等区域，运输车辆能够实现原地掉头、横向行驶、斜向行驶、四轮转向，还可实现无人驾驶，提高运输效率。2023智博会期间，中国长安汽车集团辰致科技公司展出了具备这些功能的滑板底盘装置，不久后将会应用到物流车上。

据了解，该滑板底盘使用了前沿的控制架构——底盘域、动力域和电池域三合一控制架构，由域控系统CCU统一发布整车控制指令，分布式驱动系统、分布式转向系统、制动系统、电池系统等接收信号并执行，最终完成整车动作。

滑板底盘装置。辰致科技供图

集成制动控制模块。辰致科技供图

辰致科技还展示了智能线控转向、智能线控制动、智能线控悬架、轻量化一体压铸等智能展品。

电子助力转向器。辰致科技供图

辰致科技打造的域控架构完全满足未来智能汽车对底盘的要求，为自动驾驶和无人驾驶等主动域技术革新提供关键系统，操稳转向性能提升达60%以上，平顺性提升达40%以上。

辰致科技智能线控制动产品更加轻量化、更小的布置空间、更少的安装工作量、更低的营运管理成本。应用于乘用车后，客户体验上，制动响应迅速，响应时间小于150ms，与传统方式相比可降低制动距离，使车辆行驶更安全。还支持多踏板模式，使驾乘更舒适。值得一提的是，线控制动产品是实现自动驾驶的基础。

智能线控转向系统，旨在为客户打造更全面，更舒适，更安全的驾驶体验。目前该公司转向产品谱系健全，可以广泛应用于各类车型的前后轮转向系统及客户的功能要求。现有产品结构紧凑，重量轻，易于整车系统集成，且产品经过了完整的质量流程体系验证及整车搭载验证，产品安全可靠性高。

智能线控空气悬架系统，是高端车型上大量采用的悬架形式。用充满高压气体的气囊代替传统悬架弹簧，克服传统悬架系统对其性能改善的限制，可以根据不同的路面条件、不同的载重质量和不同的行驶速度等，来控制悬架系统的刚度以及车身高度，从而提高车辆的操控性和通过性。

连续减振控制系统，是在原有被动减振器悬架系统的基础上，根据不同的路面激励及整车CAN信号的输入，通过控制器ECU逻辑运算输出电磁减振器控制指令，以实现减振器阻尼力和车辆悬架软硬的自适应调整，并通过与整车的性能匹配以使车辆达到最理想的操稳与舒适性能。

辰致科技公司底盘采用铝材质，让车身实现轻量化。目前该公司一体化压铸车间可让底盘生产效率更高。例如后地板的生产，传统钢板冲压焊接需要2小时，现在一体化压铸只需110秒。

据了解，辰致科技公司成立于2022年11月，投入50亿元用于智能汽车底盘系统研发，形成“重庆+上海+成都”1总部3中心的研发布局。已经形成19项制动核心技术、15项转向核心技术、9项汽车轻量化核心技术的产业化应用。完成西部（重庆）科学城“灯塔工厂”、四川成都、四川雅安、江苏南京4个基地的产业布局，形成满足智能汽车制动、转向、悬架、轻量化、底盘集成的全场景服务能力。未来公司还将加大研发投入，不断研发更多应用于汽车制造中的科技创新，为用户提供更加优质、智能、安全的线控底盘产品。（张艳）

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