11月1日至3日，2023陆海新通道国际物流博览会在重庆举行。重庆高速集团以“高速畅行 万物互联”为主题参展，展出了“联·建通道”“联·赋能量”“联·惠民生”“联·通物流”四大板块。

重庆高速集团展台。张艳摄

重庆高速集团在公路建设方面，目前重庆市通车总里程突破4,000公里，建成省际出口通道27个。参与西部陆海新通道建设的有6个重点高速公路在建项目，其中渝湘复线高速公路、城开高速公路和渝赤叙高速公路是由重庆高速集团牵头主导的在建项目。

在港口航运建设方面，重庆高速集团下属的航发集团以航道整治、港口建设、物流运输为抓手，自成立以来已整治或渠化航道600余公里，“十四五”期间继续承担水运通道建设及重要港口建设项目13个。

除了建通道，重庆高速集团还为通道赋能量，积极布局新能源产业，以高速公路沿线175个服务区为主要载体，计划投资7.5亿元，在高速公路全路网建成分布式光伏62兆瓦和30座重卡换电站。与此同时，计划今年内，实现重庆高速集团所有服务区充电桩全覆盖。

为了更好地保障物流车辆通行，确保道路畅通，重庆高速集团不断提升全路网服务效能，推出了以“渝智行”平台为代表的一系列惠民便民产品。渝智行是重庆高速集团自主研发的一款面向高速公路用户的手机APP，为广大车主提供了路况信息、服务区信息、高速救援及ETC服务。

在通物流方面，重庆高速集团在綦江区三江街道打造了三江物流基地，该基地是集合了铁路集装箱堆场和大宗商品仓储、交易和转运于一体的大型公铁联运综合性物流基地，目前一期项目已建成投用，年吞吐量约为100万吨。二期项目正在建设中，预计2025年全面建成投入使用，建成后年吞吐量可达300万吨。

除了线下物流基地外，重庆高速集团在传统物流模式的基础上，积极探索网络货运模式，通过互联网实现货主与承运人的需求匹配，极大地提升了服务效率，降低运输成本。网络货运平台不仅作为运单撮合的交易平台，还负责对货运过程的监督，保障交易的公平性、安全性。（张艳）

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