重庆市涪陵区坐拥长江、乌江两江黄金水道，具有承接渝东南渝东北，通达鄂西、黔北、湘西的区位条件，自古便是乌江门户枢纽。涪陵区以建设开放合作高地为引领，全面融入“一带一路”和长江经济带发展，积极推动“1+3+N”现代港口集群，以龙头港为核心，打造铁公水联运、畅通高效的航道网络。

铁路运输项目因其投资期限长、回报率低、现金流匮乏、投资金额大等诸多阻碍，导致在各家银行融资面临较大困难，但铁路专用线作为连接农村与城市、水路与陆路等核心枢纽，项目的推动又势在必行。针对以上情况，农发行重庆市分行创新物流体系“产业链+”现金流，联动铁路全流程的运输体系，以铁路为核心散开，引入起始端的货物装卸现金流，结合中间端的物流仓储现金流，连接终端的接送取达收费现金流，以点带面连接全产业链现金流。走出了“产业链+”推进项目实施的新模式。

2022年以来，农发行重庆市涪陵分行累计向涪陵龙头港铁路专用线项目注入信贷资金10.17亿元，其中投放贷款8亿元、基础设施建设基金2.17亿元，从信贷资金及项目资本金两端并进支持项目发展，降低企业融资难度，带动企业进行融资。同时引导其他金融机构加大配套融资支持，提升重大项目对建设资金需求的可得性、到位率，确保项目建设资金及时到位。

该项目建成后，涪陵区基本形成以龙头港作业区为核心，李渡、石溪、清溪等作业区为支撑的“1+3+N”现代化港口集群，实现龙头作业区港口岸线资源集约整合，推进内畅外联、互联互通的交通网络，强化建材、木材、粮食、化肥、矿石、煤炭等大宗物流的集散中转和集装箱物流，提升综合交通运输效率，降低企业运输成本。助力涪陵区打造内陆开放新高地、国际性综合交通枢纽等全新城市名片。（郭浩）

来源：农发行重庆市分行

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