5月5日，在中铁五局承建的西渝高铁蔡家沟特大桥项目建设现场，起重机械高效运转，运输车辆来回穿梭，800余名建设工人抢抓施工“黄金期”，坚守岗位，全力保障项目建设进度。

据了解，蔡家沟特大桥项目全长1.7公里，共46个墩台，在西渝高铁站前十标项目中具有墩高最高、施工难度大等技术难点。

自第一根桩基开钻以来，中铁五局项目部从方案设计、工期安排、施工准备、工艺流程、安全监管等多个方面，强化工作考核，从严从细抓好各项工作任务落实，激励和督促施工人员保持高度的责任心和敬业精神，严格遵守安全生产规定，努力提高工作效率和质量，确保工程按时按质完成。

为确保西渝高铁康渝段站前十标项目按计划高效推进，“五一”期间，中铁五局的建设者们始终坚守在施工一线，冲节点、赶进度、保交付，全力以赴推进西渝高铁建设提质提速，用实际行动诠释劳动之美。截至目前，蔡家沟特大桥项目已完成桩基建设388根、墩台26个、承台44个及连续梁30米。

“蔡家沟特大桥是西渝高铁跨度最大的连续梁桥梁之一，施工难度大。”据施工方负责人介绍，西渝高铁全长739公里，分西安至安康、安康至重庆两段。

作为广安市“同城融圈”交通三年大会战的重大项目之一，西渝高铁康渝段站前十标项目线路全长32.109公里，该段线路途经广安市前锋区广兴镇、观阁镇、代市镇、观塘镇等地，段内有隧道3条、桥梁33座、路基31段，合同工期72个月。项目建成运营后，将大幅缩短通达南北方向国内主要城市的通勤时间，对于广安市融入重庆都市圈、推动高质量发展具有重要意义。

来源：前锋区委宣传部

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