近日，为更好地保障重庆市中心城区突发大客流公共交通应急处置工作，自上而下形成多部门协同联动机制，由重庆城市交通开发投资（集团）有限公司牵头，重庆城市交通研究院有限责任公司、重庆交通开投科技发展有限公司共同参与编制了《山地城市公共交通突发大客流的应急疏运策略研究》（以下简称《研究》）。《研究》成果推广应用后将有力提升中心城区公共交通突发大客流的应急疏运能力，为广大市民提供更加安全、有序、舒心的出行服务。

随着人民生活水平的提高，市民对精神文化有更深层次的需求，城市举办大型展览会、文体活动等越来越多，这些场景下会集聚大量客流，而山地城市蜿蜒曲折的道路、狭窄且步行不友好的疏解通道，加剧了公共交通的疏解压力。当前，中心城区大客流主要依托轨道、公交疏解，既有公共交通疏运方案已不适用于轨道成网背景下的高效客流疏运工作，《研究》项目组通过调研重庆及其他城市公共交通大客流疏运现状，研究总结大客流疏运策略，充分考虑公共交通运营单位及相关部门职能职责编制应急疏运策略及方案。

《研究》由6个章节组成，主要对公共交通突发大客流分级分类、疏解模型构建、应急疏解流程制定、疏运策略等内容进行研究，并制定不同场景下公共交通大客流疏运方案。《研究》适用于重庆市中心城区公共交通突发大客流应急疏运工作，其他城区参照可使用。

《研究》主要创新点在于：其一，明确提出公共交通突发大客流分级分类标准；其二，结合大客流分级分类，建立公轨接驳多路径疏运方案；其三，针对不同制式轨道交通，制定轨道交通发车班次、公交接驳疏运方案；其四，提出突发大客流下多部门应急联动组织方案，形成自上而下的应急联动体系。

公共交通突发大客流分级分类体系。重庆交通开投集团供图

《研究》针对不同分级分类下的大客流制定相应的公共交通应急组织体系和疏运方案，明确中心城区重点区域电子围栏内的客流响应等级，提高节假日、大型活动、恶劣天气等场景的大客流应急处置能力和效率。

《研究》成果发布后将应用推广到重庆市中心城区公共交通突发大客流应急处置工作中，根据不同等级大客流规模制定疏运方案，有效指导大型活动、节假日、轨道交通紧急事件等不同场景下的公共交通客流疏运工作，提高市民出行服务品质，有力保障市民安全出行。

目前，《研究》成果已成功应用在2023年国庆节、2024年元旦跨年夜等大客流场景保障中。（重庆交通开投集团）

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