两江协同创新区消息，本月初建成投用的新能源动力系统能效与安全联合创新中心（下称“联合创新中心”），近日拿到了国内车企的电池、电驱与电控“大三电系统”检测业务。

该中心项目负责人介绍，这是联合创新中心建成后承接的首个百万元大单。目前正在为车企进行电驱系统的安全性检测，如在工况多样、多物理场、极端条件下的电机可靠性验证，还有电驱的可靠性测试，如载荷类型、环境因素、工作应力等。

后续，联合创新中心还将进行电性能、电化学性能、环境适应性及电磁兼容等10余项检测，涵盖从原材料、零部件、整包系统及整车级的各项测试，这也是汽车新款上市前最为重要的一环。

据了解，联合创新中心在去年10月开建，由湖南大学重庆研究院与中汽院新能源科技有限公司联合共建。在“双碳”背景下，针对新能源汽车产业节能与安全发展需求，根据协议，双方依托技术、标准、人才、市场等优势资源，围绕试验平台建设、共性技术研究、标准及公共服务、产业孵化推广等四大方向开展深度合作。

目前，联合创新中心已完成固定资产投资约2600万元，购置有MCU耐久测试台、三电机测试台架、高速测功机系统（20000r／min）、三综合振动及冲击试验台、温度冲击试验箱、防水试验箱IPX9K、功率硬件在环（P－HIL）仿真测试台、高速测功机系统（30000r／min）、电驱动总成测试系统（双电机）等设备9台（套），建成投用新能源动力系统能效与安全测评仿真平台。

上述负责人透露，联合创新中心运行后每年可完成50套以上电驱动系统安全或能效测试及评估，可指导20款以上整车及电驱动系统性能开发及能效提升，预计可实现不少于千万元每年的营收。

另外，联合创新中心还将推动打造集科学研究、技术开发、产业孵化及公共技术服务为一体的产学研联合创新体，为科学研究、人才培养、学科发展提供立体支撑。

联合创新中心聚焦新能源汽车动力系统能效与安全两大领域，围绕动力总成系统以及电机、电池等核心部件开展系统设计、集成仿真、测试分析、控制技术研究，以解决关键技术难题，同时协同推进先进技术示范与应用，带动企业技术突破，强化产业孵化培育能力，力争实现国际标准占位与突破。

“力争通过3年左右运营，打造成为国际领先的新能源汽车动力系统节能与安全技术创新中心，取得一批处于国内领先和国际先进的研究成果，促进成果高质量转化和推广，带动相关产业链发展。”中心项目负责人说。（张艳）

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