11月8日，“扛起新使命 区县谈落实”系列主题发布会璧山区专场举行。发布会上，璧山区委书记、区政府区长江志斌介绍，重庆璧山机场力争2030年建成投用。

据了解，几年前，重庆璧山机场已经写进了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》等国家层面规划。今年，重庆市委、市政府将其作为打造内陆开放综合枢纽的标志性工程之一，相关工作璧山区正在加快推进。

根据规划，重庆璧山机场功能定位为国际货运枢纽和区域客运枢纽，按照远期年旅客吞吐能力7000万人次、年货邮吞吐能力350万吨进行规划控制，将联动永川临江枢纽、江津珞璜港，打造辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽。

“2023年3月，中国民航局正式批复璧山正兴场址为重庆璧山机场推荐场址。”江志斌表示，据了解，目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用，“我们将以重庆璧山机场建设为契机，同步启动临空经济区规划建设，打造具有现代化新重庆辨识度的枢纽产业新城。”

借机场之力，璧山如何“腾飞”？

临空产业蓬勃兴起。璧山区将以机场为中心，打造临空经济示范区，吸引临空物流、临空制造、临空商务等产业资源要素集聚，培育发展总部经济，着力构建集研发、生产、运营、维护、培训于一体的临空产业集群。

其中，低空经济是最近非常火的一个赛道，目前璧山区已经签约轻型直升机研发生产总部基地项目，接下来将聚焦工业无人机等细分领域精准发力。

开放型经济扩容提质。璧山区是国家外贸转型升级基地，有许多“璧山造”产品远销海内外。比如，大江动力是一家专注通用机械和机电产品的专精特新“小巨人”企业，产品销往100多个国家和地区；金冠汽车是国内头部改装车企，产品销往中亚、中东、东南亚、非洲和南美洲等“一带一路”国家。

江志斌介绍，接下来，将以重庆璧山机场和重庆生命科技城为支撑，以货运物流提质带动产业升级，推动更多“璧山造”产品走出国门，不断扩大外贸进出口规模。（黄亚辉）

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