12月26日，重庆港主城港区洛碛作业区（以下简称洛碛港）一期项目建设现场，到处一派热火朝天的繁忙景象。

自今年9月30日进场施工以来，项目推进顺利。截至目前，已完成施工便道、临时钢栈桥施工；陆域土石方完成166万立方米、累计完成总工程量的66%，二三级平台已见雏形。

当日一大早，项目施工方、中交城市建设（四川）有限公司项目总工程师沈永乐就来到施工工地，这儿转转、那儿看看。“为了赶进度，我们每天20台挖掘机、20辆运输车忙于施工。”沈永乐介绍，目前正在进行土石方施工，每天作业量在2万立方米以上。

据了解，洛碛港项目是《重庆港总体规划（2035年）》的重要内容，也是长江经济带、成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略重要的物流配套设施。项目依托长江黄金水道和完善的铁路网、公路网，承接主城、服务两江、辐射周边，主要承担散货、汽车滚装、内贸集装箱等物资运输，具有物流、仓储、商贸、交易、保税、城市配送等综合功能，将作为主城区散小货运码头关闭后的矿建材料主要运输港和主城区最大的铁公水多式联运内贸港。

洛碛港按照“前方港口装卸作业+中间临港产业展示区+后方商务金融港口服务城”港产城融合发展示范区的模式进行打造。规划建设5000吨级泊位15个，从上游往下游为商品车滚装泊位3个，重载滚装泊位1个，干散货泊位4个，通用泊位3个，多用途泊位4个，设计年通过能力3000万吨。目前在建的一期项目总投资约31.18亿元，主要包括建设5000吨级散货泊位4个、通用泊位1个及相应配套设施，建成后实现港口货物吞吐能力1655万吨。

今年，渝北区设立洛碛港建设服务工作专班，加快推动洛碛港项目建设。专班自组建以来，积极协调解决项目推进中的各类问题，前期审批事项办理全面提速，红线内的拆迁困难农户全部拆除，融资保障有力，项目快速推进的基础不断夯实。

今年9月30日，项目正式进场施工。截至目前，进疏港道路基本打通，计划2026年4月完工。沙公溪大桥已完成4个承台，计划2025年9月份完工。陆域堆场已完成66%，二三级平台已见雏形。5号泊位计划2025年10月完工，6号泊位计划2026年6月完工，计划2026年10月整体交工验收。

“项目建成后，将使仓储、物流、港口运输融为一体，实现港口、产业联动发展，逐步形成‘以港带城、以城兴港、港城互动’发展格局。”沈永乐表示。（杨荟琳、王彦雪、柯雨）

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