近日，中铁十一局万开达高速A1标在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队的指导下，举办了万开达全线路基高边坡防护工程首件验收交流会。

会上，万开达高速A1标建设的高速鹿山互通高边坡通过首件验收。即日起，该首件成为全线路基高边坡防护工程的“标杆”示范，在全线应用、推广，领跑全线标准化建设。

重庆高速铁建万开达高速公路有限公司相关领导以及万开达高速各参建单位代表约80多人参加了此次验收会。

在现场，与会人员实地查看了鹿山互通高边坡防护工程标准化施工各项成果，认真听取了中铁十一局项目总工对首件防护工程各项工艺标准化及安全、质量管控要点的详细汇报，现场查看了挂双网喷射有机基材防护效果、圆形窗式护面墙和锚杆框架梁外观质量、路堑及平台水沟施工质量。

中铁十一局A1标对各标准化工艺流程、先进设备、创新工装进行了集中展示、其中使用了专用液压喷播机，高臂锚杆钻孔机、专用刻槽机等先进设备，项目技术团队自主研发了地埋式360°自动旋转喷淋养护系统、自制全自动爬山虎提升机以及多达 10多项先进工装，对落实首件示范工程，精细化施工，追求卓越的工匠精神，为打造标杆示范工程打下了坚实的基础。

据悉，恩广高速万州至开江段线路全长50.712 Km，是重庆市规划的“四环二十二射六十联线”主骨架高速公路网中的第三十联。

该项目建成通车后，万州至开江的通行时间将再缩短半小时，对完善重庆高速公路网络，助推乡村振兴，加快万开云板块同城化，促进渝东北三峡库区城镇群发展，推动成渝地区双城经济圈、万开达川渝统筹发展示范区建设具有重要意义。（钟伟、冯霞、熊润玲）

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