2月14日，第二届开放原子大赛——汽车软件开源赛在重庆收官。本次比赛由开放原子开源基金会、重庆市经济和信息化委员会共同主办。颁奖典礼上，共24支参赛队伍荣获奖项。

颁奖典礼现场。主办方供图

本次大赛聚焦人工智能等新技术与汽车软件的结合，设立“基于整车点云的风阻系数智能预测模型开发”“面向汽车虚拟碰撞测试的人体有限元模型参数化体征扩展算法开发”“小满安全车控操作系统SM2算法实现挑战赛”“智能网联汽车联合仿真通信中间件”4个实战竞技赛，总奖金220万元。

据了解，大赛自启动以来，吸引了来自科研机构、高校、企业的137支队伍积极参赛。经过层层遴选，来自全国各地的29支队伍在决赛路演现场展开激烈角逐，最终24支获奖队伍脱颖而出。

决赛路演现场。主办方供图

本次赛事也成功孵化了众多创新技术成果，其中，基于点云的风阻系数智能预测模型开发赛项，将风阻系数计算时长由传统仿真的小时级提升到秒级，加速了汽车空气动力学数智化进程；人体模型体征扩展算法赛项，实现了基于二维流形的形状表面映射搜索，单次模型体征扩展效率由小时级提升至分钟级，扩展精度提升至1mm-5mm量级；在智能网联汽车领域形成了多个具有商业化前景的联合仿真通信中间件，实现近20种不同尺度智能网联驾驶场景，为大规模车路云一体化智能网联汽车联合仿真提供技术支撑。

主办方相关负责人介绍，希望通过赛事落地，进一步吸引全国顶尖开发者、高校团队及企业的参与，解决汽车软件研发设计中的“真问题”，为重庆打造智能网联新能源汽车之都提供了助力。未来，开放原子开源基金会也将持续扩大赛事规模，深化与全球开源社区的合作，推动更多汽车软件开源项目孵化落地，为汽车产业高质量发展贡献力量。（姚於）

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