城市道路建设是实现高质量发展打造高品质生活的民生工程、基础工程。今年以来，我市大力实施“重大基础设施建设攻坚行动”，不少城市道路建设项目纷纷传来好消息。3月27日，市住房城乡建委发布了一批城市“路桥隧”建设重点项目的最新进展。

五台山立交至双山隧道

五台山立交至双山隧道项目位于九龙坡区和大渡口区，是我市“六横七纵”快速路网结构中“三纵线”的重要组成部分。目前，项目总体形象进度累计完成93.8%，已完成全线所有主体结构施工，正在推进陈庹路高架桥沥青摊铺、伸缩缝安装、照明栏杆等附属工程及车行地通道内安装和装饰等施工。

项目全长2.94公里，采用快速路标准，主线为双向6车道，辅路为双向4车道。共分为陈庹路高架段、恒胜地通段、桃花溪拼宽段三大施工区域。

通车后，可缓解快速路“三纵线”高峰时段的交通压力，加强九龙坡区与大渡口区、江北区、渝北区的交通联系，方便市民出行。

新燕尾山隧道

新燕尾山隧道项目位于巴南区内环吉庆隧道北侧。工程起于快速路五横线太阳岗立交（不含太阳岗立交），止于内环快速路南泉立交（不含南泉立交），线路全长约6.8公里，双向6车道。项目包括1座长隧道（新燕尾山隧道长约2.5公里），2座互通式立交（南温泉立交、苦竹坝立交）。

目前，项目总体形象进度累计完成45.3%。已完成主线3号桥搭板、伸缩缝后浇筑带开槽施工；10号还建道路防撞护栏安装累计完成90%。正在推进主线桥梁、立交等结构施工。

项目建成后，从大渡口区可以通过白居寺长江大桥、新燕尾山隧道，便捷到达内环以及渝黔高速、渝黔复线高速公路。

白市驿隧道

白市驿隧道工程项目位于九龙坡区白市驿镇，起于快速路一纵线狮子口立交东侧，向东延伸，以特长隧道形式横穿中梁山，止于内环快速路华岩立交，全长约10.4公里，双向6车道。项目含3座隧道（白市驿一号隧道、白市驿二号隧道、半山隧道），28座桥梁，4座立交（邓家桥立交、太慈立交、沿山路立交、玉清寺立交）。

目前，项目左洞已累计开挖771米，仰拱完成585米，二衬完成479米；右洞已累计开挖539米，仰拱完成400米，二衬完成280米。正有序开展隧道掘进施工。

项目作为快速路八横线穿越中梁山的重要控制性工程，建成后将成为中心城区重要的东西向快速通道，也是成渝高速、渝湘复线高速的横向连接通道。

渝黔复线高速公路连接道

渝黔复线高速公路连接道项目属于成渝高速扩能通道的一部分，起于渝黔高速扩能项目，穿越鹿角片区、樵坪片区，止于渝黔复线外环忠兴互通，全线长约10.7公里。该项目包含：3座互通式立交（南泉立交、花地沟立交、鹿角纵三路立交），2座中、短隧道，1座特长隧道（樵坪山隧道）。

目前，项目总体形象进度累计完成84.77%。1、2号隧道，樵坪山隧道结构均已完成（翰林坟明洞除外）；花地沟立交、鹿角纵三路立交完成95%，2号隧道端墙装饰完成40%；主线2号桥左幅8-11箱梁架体基础平整、条基安装完成；南泉立交D0-D3箱梁钢筋底腹板模板安装完成。正在推进南泉立交主体结构施工。

该项目建成后，向东可分流内环快速路南半环的交通压力，向西分流中梁山隧道、白市驿隧道以西的交通压力，助推重庆市主城都市区互联互通，加快推进主城都市区高质量发展。

渝武高速拓宽改造

渝武高速拓宽改造工程横跨两江新区、北碚区，南起金开大道，北止于快速路一横线，两侧对称拓宽为快速路双向8车道+应急车道，路基宽度41.5米，全长13.9公里。项目包括1座跨江特大桥（马鞍石复线桥），6座立交（大云立交、双堰立交、白云路立交、白马立交、翡翠立交、蔡家立交）。

目前，项目一标段已完成白马立交F匝道桥施工，主线5号拼宽桥，土石方（开挖完成57.85%，外运完成46.17%）。二标段马鞍石复线桥已完成90.3%；立交段完成蔡家立交A匝道、F匝道和左幅主线沥青封层施工。正在有序推进马鞍石复线桥上部结构、白马立交主体结构等施工。

该项目建成后，将有效缓解渝武高速现状交通拥堵，大大改善中心城区西北向对外门户通道的交通环境，串联中心城区多条横向通道，推动蔡家、礼嘉及北碚等组团协同发展。

一纵线白彭路至小湾立交段

（科学大道九龙坡段一期）

一纵线白彭路至小湾立交段项目位于九龙坡区，起点接白彭路立交，终点与支坪大桥相交，道路全长7.74公里，是快速路一纵线最南侧的重要组成部分。

目前，项目3#车行地通道、H车行地通道累计完成65%，累计完成桥梁桩基171根、承台18个、桥台3个。正在推进土石方开挖及综合管廊、雨水箱涵、桥梁立交、车行地通道等结构施工。

项目建成后，将极大改善重庆市科学城、西彭园区城市面貌，改善片区生产生活条件及片区投资环境，促进人口和产业聚集，加快片区城市化进程。

（新重庆-重庆晨报记者 杨新宇） 

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