重庆高速集团消息，6月5日，随着最后一车滚烫沥青混合料在红池坝收费站被稳稳压平，巫云开高速巫溪枢纽至沙市互通段主线路面施工任务圆满完成。至此，巫云开高速巫溪枢纽至沙市互通段总体形象进度已达99%，预计今年6月底具备通车条件。

施工现场。重庆高速集团供图

据介绍，巫云开高速属重庆市市级重大项目，是支撑渝东北全面推进乡村振兴的重要交通大动脉，是重庆市首个采用“政府专项债券+银行贷款”融资模式、首次采用“认购基金+施工总承包”融资施工一体化招标模式和首个“区县交净地”模式的高速公路项目。

自今年1月巫云开高速沙市互通至开州枢纽段50公里提前建成通车后，重庆高速建设管理有限公司提质提速推进巫云开高速巫溪枢纽至沙市互通段建设，该段路线全长68公里，设桥梁53座，隧道11座，桥隧比58.04%，设互通5处，服务区1处。全线采用设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5米。

在施工过程中，施工单位先后引入3D智能摊铺技术、无人驾驶摊压设备集群及新能源混合料运输车等，显著提升了施工效率，以毫米级的精度控制，为工程质量安全提供了坚实保障，全力打造“平安百年品质工程”，截至目前，巫云开高速总体形象进度已达99.5%。

重庆高速集团相关负责人表示，巫云开高速全线建成通车后，将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人民群众的交通出行条件，对加快万开云板块同城化，推动万达开川渝统筹示范区建设，促进渝东北三峡库区城镇群发展，巩固拓展脱贫攻坚成果，助力全面乡村振兴具有重要意义。（刘敏）

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