9月17日上午，随着最后一方箱梁混凝土顺利入模，由中交二航局承建的椿萱大道3号桥正式贯通，较施工计划提前48天，为项目全线完工奠定坚实基础。

椿萱大道3号桥正式贯通。中交二航局供图

据了解，椿萱大道作为重庆市快速路五联络线的重要组成部分，西起江家坪立交，东至宝山嘉陵江大桥西桥头立交，全长2.96公里。该项目主要包含3座桥梁、2座车行地通道、7座立体人行过街通道、1座互通式立交。

此次贯通的3号线全长410米，采用双向六车道设计，是椿萱大道项目关键控制性工程。这座桥梁的外观设计独具匠心，以“生命之树”为核心理念，通过三维空间发散式造型塑造出独特优美的整体线形。远远望去，桥梁仿佛一棵茁壮成长的大树，枝繁叶茂，向四周延展，既满足了交通功能的需求，又兼具较高的艺术观赏性，成为了城市中一道亮丽的风景线。

在施工技术方面，3号桥现浇箱梁采用了“钢管少支架+盘扣满堂支架”的组合施工工艺，支架最高要搭到60米高，对施工难度和安全管控的要求极高。全桥的现浇箱梁需要分成44次浇筑，总共要浇筑约2.3万立方米的混凝土，还得消耗1万吨钢筋和1.2万吨型材，工程规模相当庞大。

面对这些困难，项目部成立了技术攻关小组，不停研究施工方案，一遍又一遍优化工艺流程。在施工过程中，党员带头落实跟班作业制度，每一个环节都认真把关，质量检测和安全监控一刻也不放松，为按时完成节点提供坚强保障。

椿萱大道3号桥。中交二航局供图

“椿萱大道是快速路五联络线的关键节点，建成后将直接连接蔡家片区与悦来、中央公园片区，蔡家至中央公园最快仅需十余分钟，比现有路线缩短70%通行时间。这不仅提升了城市交通效率，也为区域经济发展注入新动力。”中交二航局椿萱大道项目部相关负责人介绍，椿萱大道3号桥的成功贯通，吹响了项目决战收官之年的冲锋号。接下来，各参建人员将继续发扬不怕困难、勇于创新的精神，高质量地完成后续工程，力争椿萱大道明年全线通车。

市住房城乡建委相关负责人介绍，截至2025年8月，中心城区城市道路通车总里程超6900公里，基本形成616公里、“5横6纵1环3联络”的快速路网结构，穿两江两山累计建成“40桥23隧”，城市道路网密度达到7.6公里/平方公里，位列全国第七。正提速实施科学城隧道、宝山大桥等重大路桥隧项目，其中三纵线五台山立交至双山隧道段改造项目通车后，大渡口至江北区车行时间缩短至8分钟；李家沱复线桥通车后，显著提升九龙坡区与巴南区的跨江通行效率。（唐鑫）

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