11月16日，在渝长高速公路复线连接道控制性节点工程——黄桷沱长江大桥施工现场，首节重达695吨的钢桁梁吊装完成。这标志着工程进入上部结构拼装阶段，为明年实现主桥合龙奠定了基础。

该桥连接南岸区鸡冠石和两江新区铁山坪，全长1260米，主跨765米，是世界在建最大跨径公轨两用悬索桥。大桥采用双层桥面设计，上层为6车道内环快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为4车道城市主干路。

作为中心城区“八横七纵九联络”快速路网的关键节点，大桥建成后将串联内环快速路、渝航大道、绕城高速等重要路网，分流寸滩长江大桥、朝天门长江大桥跨江车流，缓解内环和渝航大道通行压力。（记者 邱小雅 罗斌 摄影报道/视觉重庆）

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