12月19日，重庆市电动重卡超充生态大会（2025）举行。会上，重庆物流集团发布了“华驭智联”电动重卡超充智慧运营平台，并携手华为数字能源、庆铃集团等11家生态合作伙伴，共同签署战略合作协议。

“华驭智联”电动重卡超充智慧运营平台作为全市电动重卡超充“一张网”的关键数字基座，由重庆物流集团联合华为数字能源、货道新能源等生态伙伴共同打造，集“超充服务、车货匹配、供应链集成”于一体，可实现全市电动重卡超充基础设施的统一监控与大数据管理，智能匹配货源、规划路径，大幅降低车辆空驶率。同时，为车辆销售、金融、保险、维保等全生命周期服务提供数字化支撑，实现“车、站、网、运”全链条数字化管理与智能协同。

会上，重庆市首批电动重卡兆瓦级超充站启动运营。首批10座采用华为超充解决方案的兆瓦级重卡超充站正式投入运营，覆盖物流港口、高速干线和工业园区三大核心场景。

在物流港口场景，重庆依托港口集疏运需求，建设短倒运输超充网络，助力港口集疏运体系的绿色低碳转型。果园港重卡超充站总功率达3200kW，配置10个重卡充电车位，其中兆瓦车位2个；纳溪沟港重卡超充站总功率2400kW，配置8个重卡充电车位，其中兆瓦车位1个；黄磏港重卡超充站总功率1600kW，配置1个兆瓦车位和4个快充车位。

在高速干线场景，重庆重点布局服务区兆瓦级超充站，破解长途干线运输的补能难题。大足石刻高速服务区重卡超充站作为高速公路兆瓦级重卡超充示范站，总功率1600kW，配置1个兆瓦超充车位和4个快充车位，月均充电量高达15万度。

在工业园区场景，重庆结合制造业集群分布，针对性部署光储充一体化示范站，加密布设电动重卡大功率充电设施，为园区内短途物流车辆提供绿色低碳补能方案。望变电气产业园重卡超充站总功率高达16000kW，配置兆瓦车位10个，超充车位30个。同时集成300kW光伏电站和5台215kW华为风液智冷工商业储能，实现区域能源自给与低碳运营。

据重庆物流集团党委委员、副总经理刘勇介绍，重卡超充网络建设是促进物流低碳绿色转型和降低物流成本的非常重要的一个手段。今年，集团已建设投运4座电动重卡超充站，未来三年，集团重卡超充网络将全面覆盖全市所有港口码头、核心物流枢纽及主要干线运输通道。

“下一步，重庆物流集团将携手行业伙伴，通过加快推进重卡超充基础设施建设和数字化平台的运营，来提升物流的运营组织能力和效率，进一步降低成本，构建良好的电动重卡超充生态。”刘勇说。

会上还发布了《全市电动超充重型货车大功率充电基础设施建设及推广应用工作方案（2026-2028年）》，方案明确，到2028年底，累计建成电动重卡大功率充电站100座以上。（段志伟）

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