近日，记者从重庆公路物流基地了解到，去年，西部陆海新通道重庆跨境公路班车共计发运12555车次，同比上升91%；发运货值174.17亿元，同比上升306%，运输品类涵盖了汽摩、机电、电子、日用品等多个领域。

据介绍，西部陆海新通道重庆跨境公路班车运输线路采用陆海联运的方式，全长2650公里，6天即可到达越南，相比于传统的江海联运下南洋，大大节省了时间，而与航空运输和单纯的陆运相比，又极大降低了企业运输成本。

自2016年以来，西部陆海新通道跨境公路班车平台不断创新服务模式，从单一的运输模式拓展至集货、运输、通关、仓储、保税、配送等多元化综合服务，并打破传统物流方式，依托跨境公路班车时效性快、安全性高、灵活性强的独特优势，为客户“量身定制”全程物流解决方案，实现“门到门”直达，以确保货物运输的高效安全。同时推出冷链运输、大件运输、跨境零担快运等特色服务，满足多样化市场需求。

西部陆海新通道跨境公路班车自正式首发以来，已为重庆打通南向、西向、西北向公路物流大通道，形成了联动欧洲、中亚，覆盖东南亚的跨境公路运输网络，构建起“3向12线25口岸”通道格局，在东南亚地区供客户选择使用的海外分拨仓已达30余个，实现东盟陆路国家一二线城市全覆盖。

目前，西部陆海新通道跨境公路班车服务国内外生产和外贸企业已达200余家，实现了商品的双向流动和互利共赢。（新重庆-重庆日报记者 栗园园）

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