在全球制造业向智能化、网络化、数字化迈进的背景下，汽车行业进入个性化定制时代，主流车企纷纷探索C2M（用户直连制造）模式，以快速响应市场需求，降低库存风险，提高生产效率。

长安汽车作为国内领先的汽车制造商，积极寻求通过数智化转型提升竞争力。中国联通凭借其深厚的5G技术积累和行业解决方案能力，成为长安汽车数智化转型的理想合作伙伴。

长安汽车携手中国联通、华为，共同打造了全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂——长安汽车数智工厂（现更名：阿维塔数智工厂）。

该项目不仅是中国联通在5G+工业互联网领域融合创新的最新成果，更是信息技术与实体经济深度融合的典范，为全球汽车智能制造产业提供了新范式，分别获评2025年度国家级卓越智能工厂、工信部“智能制造示范工厂”、中国5G+工业互联网大会典型应用案例和中国联通&长安汽车“5G未来制造样板点”。

据介绍，中国联通采用5G+工控物联网最新技术，依托联通5G+统一工业控制平台，推动了工厂整个制造系统的数字化能力建设，打破传统汽车制造烟囱式系统局限，实现数据要素在多系统互通，形成柔性排产、敏捷制造、智慧物流、智能数字孪生等系列解决方案，深化长安汽车C2M整体方案创新。

中国联通格物工业互联网平台汽车版。重庆联通供图

通过这些方案，长安汽车数智工厂达成了数据同源、指令可达、业务共享、交期可见可控的C2M业务目标，并催生出C2M整体解决方案，形成了“1+N+N”体系，即一个平台（联通5G+统一工业控制平台）、N个应用（涵盖物流、制造、计划、质量管理等）、N个C2M增强能力（包括物流增强外库管理、制造执行增强交期控制与插单、计划增强交期应答和动态排产等），促使其生产模式从“库存制造”向“订单制造”模式转变，更快响应市场需求，降低库存风险，提高生产效率，实现了制造提档升级。

5G专网规模大，中国联通为长安7大车间87条产线建设专用宏站4个、室内覆盖节点338个，接入终端容量超10万个，切片带宽40G，并融合5G-A、5G LAN、时间敏感网络、边缘计算、双发选收等先进技术，打造了稳定可靠的网络基础设施。

中国联通5G专网设备。重庆联通供图

业务应用深，5G专网设备互联量超过1.2万台，设备直连超过3200台，聚合连接超过2000个，数采与数传点位超过62万点，月消耗总流量超6.3TB，全面覆盖人、机、料、法、环等制造核心数采与数传。

技术创新多，研发以IOT平台为代表的多项行业首创的5G适配技术，实现对40余个业务场景的深度解构，将1.2万台设备归纳为500个物模型，新增39项云边协同机制，优化21项数据调用与缓存网络适配功能，极大地丰富5G专网在工业领域的技术标准与应用规范。

中国联通5G专网设备。重庆联通供图

融合成效显著，通过5G多网融合技术深入制造场景，打造63个前沿场景应用，5G网络100%精准覆盖到工位、到机位，使得按订单插单的柔性排产和订单指令直达机位工位成为可能，实现5G技术融合创新，同时达成5G技术商业闭环与可持续发展目标。

中国联通通过5G多网融合技术深入制造场景。重庆联通供图

中国联通相关负责人介绍，工厂订单准时交付率达100%，关重件可追溯率达100%，计划准确率超99%，产能“爬坡”时间缩短20%，OTD（订单交付周期）时间缩短3—7天，综合成本降低20%，生产效率提升20%，平均每60秒下线一辆汽车。（潘珍净）