近日，市经济信息委对外公示，拟对全市7个新能源汽车推广应用项目、13个工信领域“揭榜挂帅”（关键软件方向）项目拨付市级专项资金。这笔“真金白银”将助力重庆加快打造“智能网联新能源汽车之都”。其中，由上海交大重庆研究院牵头申报的“计算机辅助焊接工程系统软件的开发与应用”项目，成功入选支持名单。

据介绍，焊接，看似是钢铁间的“缝合术”，实则关乎制造业根基。小到一颗螺丝、大到一艘巨轮，焊接质量直接决定产品寿命与安全。然而，国内企业广泛使用的焊接CAE（计算机辅助工程）软件，长期被国外厂商垄断。

更令人头疼的是，这些“洋软件”很难真正解决大型复杂焊接结构在工程实际中的痛点——比如焊后变形预测不准、残余应力分析困难，导致企业常常“凭经验干活”，产品良率波动大。

此次获支持的“计算机辅助焊接工程系统软件的开发与应用”项目，由上海交通大学罗宇教授团队领衔。罗宇深耕焊接模拟计算领域数十年，是一位“坐得住冷板凳、啃得下硬骨头”的学者。

他带领团队自主研发的Weld_sta焊接软件系统，已实现完全国产自主可控，并在船舶制造、轨道交通、工程机械、航空航天等“大国重器”领域成功应用。这套软件就像一位经验丰富的“焊接医生”，能在电脑上精准模拟焊接全过程，预判可能出现的变形与缺陷，帮企业“一次做对”，大幅降低成本、提升竞争力。

“我们的目标，是开发出完全自主产权、且真正‘好用’的焊接CAE软件。”罗宇教授打了个比方，“国外软件好比成衣，尺码固定；我们要做的是高级定制——贴合重庆本地企业的每一道焊缝需求。”项目落地后，将直接服务于重庆长安望江工业集团、鑫源汽车等制造企业，助力其提升产品质量，增强核心竞争力。

值得一提的是，这个项目并非“单打独斗”。上海交大重庆研究院作为牵头单位，联合光赢科技（重庆）有限公司、重庆信创中软国际信息技术有限公司、重庆长安望江工业集团有限公司、鑫源汽车有限公司等多方力量，形成了“高校研发+软件公司转化+制造企业验证”的协同链条。

市经济信息委相关负责人表示，此次专项资金将发挥“四两拨千斤”的作用：一方面加速一批新能源汽车推广应用，完善绿色交通生态；另一方面以“揭榜挂帅”方式，引导更多科创企业攻关关键软件，补齐智能网联汽车核心技术短板。未来，重庆将推动更多新能源汽车与关键软件项目落地见效，加快形成“整车+零部件+软件+服务”的全链条生态。（孙建和）