沙坪坝区盐堰路。沙坪坝区交通运输委供图

2026年6月，沙坪坝区获评重庆市2025年“邮运通”成效突出区县，成为主城都市区唯一获此殊荣的区县。7月29日，沙坪坝区在中梁镇新发村党群服务中心举办“发言人来了”政策解读活动，区政府副区长、一级巡视员赵祺走进乡村一线，面对面为百姓解读城乡物流建设成效。

“大家在村口站点就能很方便地寄出柑橘、土鸡、时令果蔬等农特产品，快件当日即可发往全国各地。”赵祺说。沙坪坝区坚持农村公路建设、管护、运营一体发展，新改建农村公路151公里，解决了乡村道路窄、货运车辆进村难出山难等问题。

在此基础上，全域建成“2+4+35”三级物流节点——2个区级共配中心、4个镇级共配中心、35个村级末端站点，实现镇村物流全覆盖。区级共配中心配备自动化分拣设备，日均最大处理量达14万件，站点存活率100%。

“物流通，必先道路通。”赵祺表示，农村公路为城乡物流运营筑牢了硬件基础，也打通了城乡双向便民通道。525路交邮合作公交线路常态化运行，覆盖沿线行政村，惠及常住人口5200余人。

物流通了，山货出村的路也宽了。

沙坪坝区动员村干部直播带货、开展产地专场推介等600余场，把中梁高山蔬菜、土鸡土鸭等农特产源源不断送出乡村。实现中国邮政与9家民营快递企业实现“同仓共配”，涉农镇街合作整合率100%，降低物流成本35%，“邮快”合作代投量86.28万件，同比增长1219.56%。农村快递业务量完成410.63万件，同比增长957.20%。

同时，推出“邮运通贷”等金融产品，2025年累计投放涉农产业贷款5815万元，位居主城前列，以金融“活水”持续滋养乡村产业。

为破题快递进城卸货难、城区临时停车难。沙坪坝区创新推出“半小时临停”机制，对张贴“邮运通”标识的寄递车辆允许短时停靠装卸快件，化解了快递员违停抓拍问题，同时规划专用停车位17个、共享停车位326个。

“欢迎各位外卖小哥、司机师傅来喝喝水、纳纳凉、歇歇脚。”赵祺向新就业群体发出邀请。沙坪坝构建“1+32+300”服务矩阵——1个区级党群服务中心、32个镇街爱心驿站、300余处便民配套，打造“15分钟服务圈”，就近提供休息歇脚、热水补给、充电就餐等服务。其中“渝路同心·红岩司机之家”获评全国可复制推广典型案例。

赵祺表示，沙坪坝区正依托“邮运通”城乡物流体系全面成型，持续深化城乡融合发展，为全面推进乡村振兴注入新活力。（任峰）