9月22日至23日，第20届重庆市市长国际经济顾问团会议举行，来自世界各地的顾问嘉宾齐聚山城，汇聚全球智慧、共商开放合作。重庆市商务委聚焦“重庆消费”“渝贸全球”“投资重庆”三大品牌，让重庆紧抓市场热度、开放通道和投资机遇，编织一张全球合作的新叙事网。

在这场盛会中，威巴克（Vibracoustic）全球副总裁、亚太区总裁韩轸奎首次以重庆市市长顾问身份参会。他带来的，不只是一家跨国企业的区域报表，更是一个“在重庆，看全球”的故事。故事的关键词，是重庆工厂、中国速度，以及AI的发展。

新顾问眼中的“新重庆”

不只是中国城市，更是全球创新枢纽

威巴克在中国已有30多年历史，拥有五处生产基地：无锡两个、烟台两个、重庆一个，亚洲总部位于无锡。韩轸奎常驻上海，往返于重庆、无锡、烟台等地。他回忆，2023年重庆工厂举行开业典礼，建设期间他就曾到过重庆，此后来得越来越多。

“但这一次和我想象的很不一样。”韩轸奎这样形容自己本次以市长顾问身份参会的感受。过去，他作为企业高管多次到重庆，看工厂、见员工、聊业务，自认对重庆并不陌生。但这一次，他受邀参与探讨一座城市的发展，他说这种体验“非常非常特别”。

更让他印象深刻的是企业家们的一个共识：重庆不仅是中国的一座城市，更致力于成为全球创新枢纽。从中国到世界，从“中国制造”到“全球输出”创新——重庆拥有丰富的人才储备和基础设施，可以提供很多可能。

韩轸奎认为，这种城市愿景与威巴克的全球战略高度契合。重庆有政策的助力、有产业的厚度、有超大规模城市带来的协作空间。他建议，重庆可以利用超大城市规模优势，促进全产业链发展，以“共创、共研、共发”的模式，在智能制造、汽车和半导体等领域发力。

在韩轸奎看来，深耕在这座潜力无限的城市里，也意味着企业拥有更多发展机会。

威巴克重庆工厂。受访者供图

重庆工厂的“全球角色”

威巴克在重庆跑出“中国速度”

今天，重庆工厂被赋予新的全球角色：成为亚洲区高度垂直整合的生产基地。从注塑到高度自动化组装，威巴克希望能实现“自我突破”，展示核心技术能力。

“在重庆，我们可以随时和客户面对面沟通。与传统供应模式相比，威巴克更强调从产品开发初期就深度参与，在车型上市前便与客户共同定义零部件方案，持续优化整车性能。”韩轸奎举例说，某客户在量产前数月出现组件问题，双方工程师直接在工厂驻场联合办公数周，共同制定解决方案和时间表。在他看来，这种肩并肩解决问题的方式，比单纯依靠图纸传递和邮件往来更高效，也是真正的协同开发。

目前，威巴克重庆工厂与赛力斯、长安汽车等重庆客户紧密合作，发展成为全球的标杆工厂之一。通过一系列成功合作，重庆工厂正在持续输出经验和最佳实践，展示如何与客户合作协同开发，如何应对企业发展中的瓶颈，以及如何与一座城市一起发展成长。

业绩也在说话。韩轸奎介绍，上半年威巴克重庆工厂销售额较去年同期翻倍，验证了“本地化服务本地”战略的有效性。这个“本地需求、本地研发、本地制造、本地服务”的产业链本土化模式，正在成为威巴克发展的重要注脚。

同时，第一季度销售额同比增长50%。韩轸奎认为，主要驱动力在于向本地客户展现技术实力和创新价值，并通过与客户共同成长，把握重庆新能源汽车产业快速发展的机遇，“可以说，企业的发展，在重庆跑出了‘中国速度’。”

威巴克重庆工厂。受访者供图

让研发和制造携手AI

威巴克的下一站是“智能工厂”

面对新能源汽车行业的快速变化，重庆工厂去年新增六条自动化生产线，并提升生产线灵活性。韩轸奎解释，中国汽车市场发展非常快，过去典型的5年车型生命周期正在被打破，越来越短，这要求产线更灵活。同时，面对市场发展，企业也更需要提高效率和生产力。

谈及未来，韩轸奎认为，零部件行业最大的变化是速度。不仅要做得快，更要让研发加速。仿真能力、AI辅助设计，都是压缩开发周期的手段。目前，威巴克已实现技术在中国设计、生产和测试的闭环。当前重点，是利用AI技术进一步领先市场节奏。

“重庆正在建设人工智能基础设施和创新枢纽，威巴克也希望借鉴当地经验，引入本地专业公司支持AI能力建设，把AI从个人生活扩展到专业制造与研发场景。”韩轸奎表示，他会把这次会议的感受带回公司——重庆有很多人才、很多基础设施，可以提供很多希望。威巴克的机遇，在重庆。（姚於）