“聪明的猫会保持蹲伏的姿态”
    “我想起一则寓言：一只猫刚走进一间屋子，一阵风吹来，门自动关上，猫被困在屋里。怨天尤人，困兽犹斗是徒劳的，聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态，等待一阵风再度吹开这扇门时，一跃而起。我就是这样一只待机而动的猫。”尹明善说。
    “在工厂劳动期间，我有两大怪：一是学什么都特别快，当时学车工是三年出师，我只要一个星期，两星期就可以带徒弟。原因很简单，别人下班休息的时候，我却在恶补有关车工的书籍；第二怪是工作效率特别高，别人给鞋修毛边一天撑死了30多双，我却能修150双，说穿了也不稀奇，我在工作前先花时间设计和改造工具，工具改进了，速度自然有保障……。”
    “关注我的人都喜欢了解我最辉煌的这一段：我55岁之后，如何从一个万元户变成大家眼中中国前100位的亿万富翁，实际这只是冰山显露出来的一角。没有前面这些挫折和奋进，也不可能成就现在的我。之所以我没像许多人那样，被历史尘封20多年后，变成一堆‘活化石’，就因为我一直在挑战，向环境，向命运，向自己。”
    十一届三中全会让尹明善“开始了堂堂正正做人的日子”。尹明善下海前，曾当过大学英语教师、出版编辑，也搞过企业管理咨询和二渠道书刊批发经营。尹明善回忆说，那时，自己在全国都是最优秀的编辑，所以一当书商就成功了——其策划的《一角钱丛书》火爆一时，发行量突破千万册。
20世纪90年代的山城以摩托车闻名，“嘉陵”和“建设”如两只猛虎雄踞了行业老大老二的位子，此外，还有一大批生产销售摩托车及配件的民营企业，如隆鑫、宗申等等，人称“摩托帮”。
55岁的尹明善此时准备入行。
尹明善自有逻辑。
    “当时的摩托车市场热浪灼人，但发动机一直是瓶颈。”国内只有50毫升和70毫升两个型号，其余大多从日本进口。
    “当时嘉陵和建设虽然实力强大，但他们不重视产品的技术创新，一款车要卖十多年”。尹明善断言，只要力帆能够造出嘉陵和建设没有的新东西，力帆就不愁打不开市场。短暂的原始积累过后，尹明善有了500多万元资金，他拿出50万搞开发，研制出全国第一台100毫升四冲程发动机。消息传出，浙江钱江集团主动上门要求一年包销8万台。接着尹明善又一鼓作气，投资100万元开发出100毫升电启发动机。尹明善此役搏回3100万元。
    20世纪90年代后期，众多摩托车企业在国内市场血拼价格，此时的尹明善已经把目光投向了海外。2001年，力帆集团出口创汇2.02亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破1亿美元，成为全国当之无愧的摩托车出口老大。2009年力帆出口3.8亿美元，居全国同行领先地位。
    “创新、出口、信誉好”是尹明善自奉的三件宝。尹明善成了一个异常奔波忙碌的人，他自定时间分配为一年在厂内1/3，国内1/3，国外1/3。