重庆机场今迎“30岁” 已开通国内外航线366条

2020年01月22日17:13  来源:人民网-重庆频道
 

重庆江北国际机场。重庆机场集团供图

  人民网重庆1月22日电(冯文彦、刘敏)1990年1月22日投用,从T1航站楼到T3航站楼,从只有1条跑道到如今3条跑道……重庆江北国际机场已走过30个春秋。今(22)日,记者从重庆江北国际机场投运30周年庆祝活动上获悉,截至2019年底,重庆江北国际机场已开通国内外航线366条。2019年,完成旅客吞吐量4478万人次,货邮吞吐量 41万吨、飞机起降 31.8 万架次,国际地区货邮吞吐量实现15.86万吨。

  已开通国际地区航线95条

  架起重庆连接世界的“空中桥梁”

  1990年1月22日,重庆江北机场正式开航,重庆民航结束了重庆白市驿机场“进不来,出不去”的苦涩历史,开启民航发展新篇章。

  “当时,新投用的江北机场包括一条长2600米的跑道及相应联络道、航站楼及航管楼、无线电通信导航、气象等配套设施的建筑面积共计1.6万平方米,能满足120万人次的保障需要。”重庆机场集团相关人士回忆。

  伴随着重庆经济发展,30年来,重庆江北国际机场也进行了3次较大规模的建设,基础设施和运行保障能力不断提升,并率先成为中西部地区唯一拥有3座航站楼、3条跑道同时运行的机场。截至2019年底,江北国际机场航站楼面积达到了73万平方米,长3800米的第三跑道可以满足空客A380的起降需要。

  数据显示,1990年通航时,江北机场只有11条航线,截至2019年底,江北机场已经先后开通了国内外航线366条,其中国际地区航线95条。

  1995年,江北机场被正式批准为对外籍飞机开放的口岸机场。1997年2月8日,江北机场开通了重庆至曼谷包机航线,成为其第一条国际航线。1998年,江北机场成为国际机场,正式开启了山城重庆飞向世界的征程。

  如今,江北国际机场已逐步构建起覆盖欧、美、澳、亚、非的客、货运航线网络,国际地区航线达到95条,其中,洲际客运航线达到了21条,航点覆盖了伦敦、罗马、纽约、墨尔本、莫斯科、旧金山、洛杉矶、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图、巴黎、布达佩斯等地,让不沿边、不靠海的内陆重庆,实现与世界近距离对话,成为开放的前沿。

  随着航线的陆续开通,江北国际机场客运吞吐量增长明显。投运当年,江北机场年旅客吞吐量为44万人次,2019年,江北国际机场年旅客吞吐量实现4478万人次,增长了100倍。

重庆江北国际机场。重庆机场集团供图

  公交、轨道、城铁、长途客运

  “陆空”联运多种交通实现无缝换乘

  1990年T1航站楼投用以来,主要是保障国内航班起降。在为数不多的航线上,多尼尔、E145、运-7、图-154、麦道82等飞机起起降降,但是架次十分有限,更谈不上运输能力了。在地面交通方面,机场大巴成为旅客往返机场和市区的重要交通工具。

  2004年12月12日,8.4万平方米的T2B航站楼正式投入使用。T1航站楼经过改扩建,成为了国际(地区)航班专用航站楼,许多国外的商品开始通过飞机腹舱进入山城重庆,运输能力逐渐增加。

  2007年1月1日,江北国际机场长途客运换乘中心正式启用,成为国内首家把长途汽车站引入航站楼的机场,开通了遵义、自贡、宜宾、广安、达州、邻水等6条线路,极大方便了周边省市旅客的出行,实现陆空联运、无缝衔接,也为江北机场每天带来近千名周边旅客。

  4年之后,重庆轨道交通3号线正式进入T2B航站楼,开启了空轨联运时代,集聚辐射能力进一步提升。

  2017年8月29日与T3航站楼同步启用的综合交通枢纽,正式开启了江北国际机场多种交通形态汇集、便捷旅客出行的新时代。35万平方米的综合交通枢纽,集城铁、地铁、长途换乘中心、停车楼于一体,可实现多种交通方式的无缝换乘。江北机场与铁路枢纽东环线、轨道3号和10号线、长途汽车实现了无缝衔接。

重庆江北国际机场。重庆机场集团供图

  去年近700万周边省市旅客来“重庆飞”

  全国率先实现机场与空港保税港区无缝衔接

  数据显示,随着国际航线的日益完善和便捷的综合交通优势,江北国际机场吸引了陕西、四川、贵州、湖南、湖北等不少周边省市游客选择从重庆乘机走出国门。据统计,2019年全年,有近700万来自周边省市的旅客进出重庆机场,实现“重庆飞”。

  集聚的除了旅客,还有货物。据介绍,2018年4月,江北国际机场完成了一批波音737飞机引擎经新加坡空运至重庆,再由重庆运至周边省市的保障任务,开启了江北国际机场参与重庆市打造国际多式联运枢纽的步伐。

  近年来,随着航线的逐渐增多加密,货物集聚越来越明显,来自云南的鲜花、成都的水蜜桃、湖北的茶叶等成为重庆航空货物的增长点。

  此外,江北国际机场还充分发挥机场功能性平台作用,为重庆临空经济示范区产业集聚提供支撑。加快国际物流枢纽建设,建成投用了3.5万平方米的国际航空货运站、14.4万平方米的专用货机坪、14个专用货机位等物流设施,在全国率先实现了空港保税港区与机场的无缝衔接,航空物流整体保障能力在中西部地区处于领先水平。

(责编:秦洁、张祎)

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