人民網重慶10月4日電 國慶長假,重慶市兩江新區重點民生工程——中建八局重慶兩江巴蜀星湖中學項目建設現場依舊熱火朝天、機械轟鳴。為保障項目建設節奏平穩連續、如期交付投用,項目330余名建設人員堅守崗位,穩步推進初中部主體結構施工和裝飾裝修,同步開展高中部園林景觀各項作業,以扎實建設行動助力區域教育民生提質升級。
10月3日,隨著成渝中線重慶科學城站最后一榀貝雷架順利拆除,標志著全國首例“四車同步並進”跨鐵路貝雷架拆除工藝成功完成,為后續同類跨鐵路貝雷架拆除施工提供了寶貴經驗。
成渝中線高鐵重慶科學城站位於重慶市沙坪壩區,站房建筑面積1.93萬平方米,車場規模2台6線。
連日來,位於榮昌區盤龍鎮的榮昌110千伏獅子林輸變電工程正抓緊施工中。該工程建成后將補齊北部片區電網短板,緩解現有變電站重載壓力,優化區域電網結構,保障片區生產生活穩定用電。
近日,國網重慶永川供電公司雙橋供電中心配電自動化建設取得階段性顯著成果,配網饋線自動化覆蓋率已達到96.88%,得益於自動化水平的提升,本年度供區故障時戶數同比去年壓降 38.04%,用戶停電感知顯著降低,這也標志著轄區配電網在故障自愈、提升供電可靠性方面邁出了堅實的一步,為區域經濟社會發展提供了更加強勁、可靠的電力保障。
配電網作為連接千家萬戶的“最后一百米”,其智能化水平直接關系到用戶的用電體驗。
當巍峨的輸電鐵塔在山川原野間拔地而起,冰冷的鋼鐵便與自然生靈有了奇妙的交集。面對這道“鳥線矛盾”與“獸線沖突”交織的難題,電網人選擇守護。